Jetski kaufen – gebrauchte Jetskis

Wer einen Jetski kaufen möchte, findet ein überschaubares Feld: Drei Hersteller prägen den Markt, und ihre Modelle lassen sich gut in Klassen einteilen. Schwieriger sind die Regeln, denn auf deutschen Binnengewässern dürfen Wassermotorräder nur auf freigegebenen Flächen fahren. Diese Seite erklärt die Klassen, die wichtigsten Modelle, Führerschein und Kennzeichen sowie die Prüfpunkte, wenn Sie einen Jetski gebraucht kaufen.

Jetski-Klassen im Überblick

Einsteiger und Leichtgewichte. Kleine, leichte Modelle mit wenig Leistung für Spaß in Ufernähe. Bekanntestes Beispiel ist der Sea-Doo Spark mit Rotax 900 ACE und 60 oder 90 PS; die aktuelle Generation wiegt trocken ab 194 kg. Details unter Sea Doo Spark kaufen.

Freizeitmodelle. Die Mitte des Marktes: stabil, für zwei bis drei Personen, genug Stauraum für Tagestouren und Wasserski. Hierzu gehören der Sea-Doo GTI, in der Version GTI 130 mit Rotax 1630 ACE und 335 kg Trockengewicht (Sea Doo GTI kaufen), und die Yamaha-VX-Reihe (Yamaha VX kaufen).

Performance. Sportliche Modelle mit starken Motoren und Rümpfen für enge Kurven. Bei Sea-Doo steht dafür die RXP-Reihe, siehe Sea Doo RXP-X kaufen.

Touring und Luxus. Große, schwere Modelle mit viel Komfort für längere Strecken und drei Personen. Typische Vertreter sind die Yamaha-FX-Reihe (Yamaha FX kaufen) und die Kawasaki Ultra (Kawasaki Ultra kaufen).

Die Marken: Sea-Doo, Yamaha, Kawasaki

Sea-Doo gehört zum kanadischen Hersteller BRP (Bombardier Recreational Products) mit Sitz in Valcourt und bietet die breiteste Palette vom Spark bis zum Touring-Modell, mehr dazu unter Sea Doo kaufen. Yamaha nennt seine Wassermotorräder WaveRunner, die Übersicht finden Sie bei Yamaha Jetski kaufen. Jet Ski selbst ist ein geschütztes Warenzeichen von Kawasaki, das sich als Gattungsbegriff durchgesetzt hat; Kawasaki brachte 1972 die ersten Serienboote als Steher-Modell heraus. Die Modelle finden Sie unter Kawasaki Jetski kaufen. Der Begriff ist so verbreitet, dass selbst die Wassermotorräder-Verordnung neben Wasserbob, Wasserscooter und Jetbike ausdrücklich den Jetski nennt.

Regeln: Führerschein, Kennzeichen und Fahrgebiete

Führerschein. Die Sportbootführerscheinverordnung zählt Wassermotorräder ausdrücklich zu den Sportbooten. Führerscheinfrei sind nur Motoren bis 11,03 kW (15 PS). Weil schon kleine Jetskis deutlich darüber liegen, ist der Sportbootführerschein praktisch immer Pflicht. Das Mindestalter dafür liegt bei 16 Jahren.

Kennzeichen. Anders als bei normalen Sportbooten reicht auf den Binnenschifffahrtsstraßen die Nummer des Internationalen Bootsscheins nicht aus. Ein Wassermotorrad muss dort ein amtliches Kennzeichen des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamts tragen. Den Ablauf erklärt der Ratgeber Boot anmelden.

Wo und wann gefahren werden darf. Die Wassermotorräder-Verordnung (WasMotRV) erlaubt das Fahren auf den Binnenschifffahrtsstraßen nur auf Wasserflächen, die mit dem Tafelzeichen E.22 freigegeben sind. Ausnahmen gelten für die direkte Anfahrt von der nächsten Einsetzstelle und für Wanderfahrten von einem Startpunkt zu einem festen Ziel. Weitere Pflichten:

• Fahren nur von 7 bis 20 Uhr, nicht vor Sonnenaufgang und nicht nach Sonnenuntergang, und nur bei mehr als 1.000 Metern Sicht
• Motorabschaltung oder Rückschaltung bei Sturz des Fahrers (Notstoppleine bzw. Kreisbahnfunktion)
• Schwimmhilfen für Fahrer und Mitfahrer mit mindestens 50 Newton Auftrieb
• mindestens 10 Meter Abstand beim Vorbeifahren
• Einsetzen und Herausnehmen nur an Slipanlagen, Rampen oder mit geeignetem Kran

Die freigegebenen Flächen veröffentlicht ELWIS. Auf den Seeschifffahrtsstraßen und auf Landesgewässern gelten eigene Regeln, die Sie vor dem Kauf für Ihr Revier klären sollten.

Jetski gebraucht kaufen: die Prüfpunkte

Ein Jetski gebraucht ist oft deutlich günstiger als ein Neufahrzeug, kann aber hart gefahren worden sein. Diese Punkte sollten Sie prüfen:

• Betriebsstunden. Der Stundenzähler sagt mehr als das Baujahr. Fragen Sie nach Belegen für die Inspektionen und vergleichen Sie diese mit den Herstellerintervallen. Sea-Doo verlangt etwa den Ölwechsel alle 100 Stunden oder einmal im Jahr.
• Salz- oder Süßwasser. Jetskis aus dem Salzwasser müssen nach jeder Fahrt gespült worden sein. Achten Sie auf Korrosion an Auspuff, Pumpe, Elektrik und Befestigungen.
• Pumpe und Impeller. Kerben am Impeller, ein verschlissener Verschleißring oder Steine im Ansaugbereich kosten Leistung. Ein Blick unter das Heck mit einer Lampe zeigt viel.
• Rumpf. Kratzer am Kiel sind normal, Risse, Ausbesserungen und weiche Stellen nicht. Auf Unfallspuren an Bug und Seiten achten.
• Motorlauf. Kalt starten lassen, im Wasser probefahren, Fehlermeldungen im Display und Rauch beachten. Bei aufgeladenen Motoren nach dem Service des Laders fragen.
• Papiere. Kaufbeleg, Fahrgestell- bzw. Rumpfnummer (HIN) und amtliches Kennzeichen sollten zusammenpassen.

Eine vollständige Liste bietet die Gebrauchtboot kaufen Checkliste.

Angebote finden

Unter diesem Text sehen Sie jeden Jetski zu verkaufen, den private Eigner aktuell anbieten. Filtern Sie nach Marke, Klasse, Baujahr und Betriebsstunden. Wer ein Wassermotorrad kaufen und dabei das Budget vorab einordnen möchte, liest den Ratgeber Jetski Preis. Ist Ihr Wunschmodell nicht dabei, hinterlegen Sie unter Boot gesucht einen Suchauftrag. Ob Sie nun einen Jet Ski kaufen, einen WaveRunner oder einen Sea-Doo: Verkäufer können Sie dann direkt ansprechen. Weitere Bootstypen finden Sie auf der Startseite unter Yacht kaufen.