Kaufvertrag Boot – kostenlose Vorlage (PDF)

Ein Kaufvertrag Boot hält fest, was verkauft wird, zu welchem Preis und in welchem Zustand. Mit dem Formular oben erstellen Sie ihn als PDF, wahlweise inklusive Motor und Trailer sowie mit Angaben zum Mehrwertsteuerstatus. Die folgenden Abschnitte erklären, welche Punkte nach deutschem Recht in den Vertrag gehören und welche Unterlagen bei der Übergabe die Hand wechseln sollten.

Rechtlicher Rahmen: Kaufvertrag nach BGB

Der Bootskauf ist ein gewöhnlicher Kaufvertrag nach § 433 BGB. Der Verkäufer muss das Boot übergeben, dem Käufer das Eigentum verschaffen und es frei von Sach- und Rechtsmängeln liefern. Der Käufer muss den Kaufpreis zahlen und das Boot abnehmen. Das Eigentum geht nach § 929 BGB über, wenn sich beide einig sind und das Boot übergeben wird. Deshalb gehören Übergabedatum, Übergabeort und eine Regelung, wann das Eigentum übergeht (etwa erst mit vollständiger Zahlung), in jeden Vertrag.

Diese Regeln gelten für jedes Sportboot gleichermaßen. Ein Kaufvertrag Yacht unterscheidet sich von einem Kaufvertrag Segelboot oder einem Vertrag über ein Schlauchboot nicht im Grundsatz, sondern im Umfang der Beschreibung und der Unterlagen.

Was ein Kaufvertrag Boot Muster enthalten sollte

• Vertragsparteien: vollständige Namen, Anschriften, Ausweisnummern.
• Boot: Hersteller, Modell, Baujahr, Rumpfnummer (CIN/HIN), Länge, Kennzeichen oder IBS-Nummer, Liegeort.
• Motor: Hersteller, Typ, Leistung, Seriennummer, Betriebsstunden.
• Zubehör: eine Liste aller mitverkauften Teile wie Segel, Elektronik, Persenning, Beiboot. Was nicht auf der Liste steht, ist im Streitfall schwer nachzuweisen.
• Bekannte Mängel und Vorschäden: konkret benannt, nicht pauschal.
• Kaufpreis, Zahlungsweg und Fälligkeit.
• Übergabe: Datum, Ort, Zeitpunkt des Eigentums- und Gefahrübergangs.
• Übergebene Unterlagen: siehe unten.

Der ADAC empfiehlt in seinen Hinweisen zum Gebrauchtbootkauf ebenfalls, Motorangaben, Zubehör, Trailer, Originalunterlagen und den Eigentumsnachweis im Vertrag aufzuführen.

Gewährleistungsausschluss beim Privatverkauf

Ohne Vereinbarung haftet auch ein Privatverkäufer für Mängel. Die Ansprüche verjähren nach § 438 BGB grundsätzlich in zwei Jahren ab Ablieferung. Unter Privatleuten ist der vollständige Ausschluss der Gewährleistung laut ADAC erlaubt und marktüblich, eine typische Formulierung lautet „gekauft wie besichtigt unter Ausschluss jeder Gewährleistung“.

Zwei Grenzen setzt § 444 BGB: Auf den Ausschluss kann sich der Verkäufer nicht berufen, wenn er einen Mangel arglistig verschwiegen oder eine Garantie für eine Beschaffenheit übernommen hat. Bekannte Mängel gehören deshalb ausdrücklich in den Vertrag. Verkauft ein Händler an einen Verbraucher, greift § 476 BGB: Ein Ausschluss ist dann unwirksam, die Verjährung lässt sich bei gebrauchten Sachen höchstens auf ein Jahr verkürzen, und das nur nach ausdrücklichem Hinweis und gesonderter Vereinbarung. Tritt ein Händler als Privatperson auf, um die Haftung zu umgehen, hilft ihm das laut ADAC nicht.

Mehrwertsteuer und Unionsware

Auch beim Privatkauf ist der Steuerstatus wichtig: Das Boot muss sich laut ADAC im steuerrechtlich freien Verkehr der EU befinden. Als Nachweis taugen eine Rechnung mit ausgewiesener Umsatzsteuer, eine Herstellerbescheinigung oder Verzollungsunterlagen, private Zusicherungen dagegen nicht. Zu unterscheiden ist der zollrechtliche Status als Unionsware. Nach einer Ende April 2026 veröffentlichten Leitlinie der EU-Kommission werden Nachweise in der Praxis meist nur bei Zweifeln verlangt. Halten Sie im Vertrag fest, welcher Nachweis vorliegt, und übergeben Sie ihn im Original.

CE-Konformitätserklärung

Für Sportboote mit 2,50 bis 24 m Rumpflänge, die nach dem 15. Juni 1998 erstmals in der EU in Verkehr gebracht wurden, ist eine EU-Konformitätserklärung erforderlich. Sie gehört zum Handbuch für den Eigner und lässt sich nachträglich kaum ersetzen. Notieren Sie im Vertrag, ob Konformitätserklärung und Handbuch übergeben werden. Boote aus den USA ohne CE brauchen laut ADAC eine Nachzertifizierung.

Eigentum und Internationaler Bootsschein

Der Internationale Bootsschein (IBS) wird mit Ermächtigung der Bundesregierung vom ADAC, vom Deutschen Motoryachtverband und vom Deutschen Segler-Verband ausgegeben. Nach einem Verkauf muss die alte Registrierung abgemeldet und ein neuer Antrag gestellt werden, beim ADAC unter Vorlage des Kaufvertrags und Angabe des bisherigen Kennzeichens. Lassen Sie sich außerdem frühere Kaufverträge oder die Originalrechnung zeigen, damit die Eigentumskette lückenlos ist.

Kaufvertrag Boot mit Trailer

Ein mitverkaufter, zugelassener Trailer ist ein Anhänger mit eigenen Fahrzeugpapieren. Im Kaufvertrag Boot mit Trailer stehen deshalb Hersteller, Fahrzeug-Identifizierungsnummer, amtliches Kennzeichen und zulässiges Gesamtgewicht. Der Käufer erhält Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II. Der Verkäufer meldet den Verkauf der Zulassungsbehörde mit Name und Anschrift beider Parteien und der Bestätigung, dass der Käufer die Papiere erhalten hat. Die Kfz-Versicherung muss er selbst informieren.

Vom Formular zum Kaufvertrag Boot PDF

Füllen Sie das Formular oben aus, prüfen Sie die Vorschau und laden Sie den Kaufvertrag Boot PDF herunter. Drucken Sie zwei Exemplare, die beide Parteien unterschreiben. Vor der Unterschrift lohnt der Abgleich mit unserer Gebrauchtboot kaufen Checkliste. Wenn Sie noch einen Käufer suchen, können Sie Ihr Boot verkaufen und den Vertrag nach der Einigung hier erstellen.