Kajütboot kaufen – gebraucht & günstig

Wer ein Kajütboot kaufen möchte, sucht ein Boot, auf dem man nicht nur fährt, sondern auch wohnt: mit Kabine, Kojen und Schutz vor Wind und Regen. Oben sehen Sie die aktuellen Angebote privater Verkäufer. Diese Seite erklärt, welche Bauarten es gibt, welche Größe zu Ihnen passt und worauf es bei einem Kajütboot gebraucht ankommt. Alle anderen Bootsklassen finden Sie auf der Startseite unter Yacht kaufen.

Was ein Kajütboot ausmacht

Als Kajütboot gilt jedes Motorboot mit geschlossener Kabine, in der Sie übernachten können. Typisch sind eine Doppelkoje im Vorschiff, oft eine umbaubare Sitzgruppe, eine kleine Pantry und eine Toilette. Das Motorboot Kajütboot steht damit zwischen dem offenen Sportboot für Tagesausflüge und der Motoryacht mit mehreren Kabinen.

Die Bauarten unterscheiden sich vor allem im Antrieb:

• Gleiter mit Außenborder: schnell, wartungsarm und heute der Standard bei neueren Booten. Beispiel: die Merry Fisher 795 kaufen, für die Jeanneau eine Rumpflänge von 6,97 Metern, Motorisierungen bis 250 PS, vier Schlafplätze und die CE-Kategorie C angibt.
• Gleiter mit Z-Antrieb (Innenborder): bei älteren Booten verbreitet, etwa bei der Bayliner 2855 kaufen. Der Motor sitzt im Rumpf, der Antrieb ragt durch den Spiegel. Faltenbalg, Getriebe und Spiegelplatte verlangen hier besondere Aufmerksamkeit.
• Verdränger: langsam, sparsam und für Flüsse, Kanäle und Seen gemacht. Die polnische Werft Delphia baut mit der Escape-Familie solche Boote; die Delphia Escape 800 kaufen ist ein kompaktes Modell dieser Reihe.

Für Küste und größere Seen eignet sich außerdem die Beneteau Antares 9 kaufen, die zur Antares-Reihe des französischen Herstellers gehört.

Kleines Kajütboot kaufen: Größen und Reviere

Wer ein kleines Kajütboot kaufen möchte, sollte sich an Booten orientieren, die noch auf einen Trailer passen. Ein Beispiel ist die Quicksilver Activ 675 kaufen: 6,40 Meter lang, 2,46 Meter breit, mit einer Doppelkoje von 2,00 × 1,77 Metern und Außenbordern bis 225 PS, so die Angaben des Händlers. Für zwei Personen und ein Wochenende reicht das gut.

Größere Kajütboote bieten Stehhöhe, getrennte Toilettenräume und Platz für Familien. Sie brauchen aber meist einen festen Liegeplatz und mehr Pflege. Die Wahl hängt von drei Fragen ab:

1. Revier: Für Binnenseen und Flüsse genügt die CE-Kategorie C oder D, für die offene Ostsee sollte es mindestens B sein. Kategorie C ist für Windstärken bis einschließlich 6 ausgelegt, B bis einschließlich 8. Details im Ratgeber Ce Kategorie Boot.
2. Personen: Wie viele schlafen wirklich an Bord? Die Zahl der zugelassenen Personen tagsüber liegt immer deutlich über der Zahl der Kojen.
3. Lagerung: Trailer und Halle im Winter oder ganzjähriger Liegeplatz?

Kajütboot mit Trailer kaufen

Ein Kajütboot mit Trailer kaufen hat Vorteile: Sie wechseln das Revier nach Lust und Laune, sparen den Liegeplatz und können das Boot im Winter zu Hause abstellen. Drei Regeln sollten Sie kennen:

Rechnen Sie das Gewicht ehrlich: Boot, Motor, Tankinhalt, Ausrüstung und der Trailer selbst summieren sich schnell. Prüfen Sie beim Trailer außerdem Reifenalter, Bremsen, Beleuchtung und die Gültigkeit der Hauptuntersuchung.

Führerschein für Kajütboote

Für die meisten Kajütboote ist ein Schein Pflicht, weil die Motoren stärker als 15 PS sind. Nach den Regeln der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung (ELWIS) brauchen Sie den Sportbootführerschein ab mehr als 11,03 kW Leistung bei Verbrennungsmotoren und ab 7,5 kW bei Elektromotoren. Der Sportbootführerschein Binnen gilt für Boote unter 20 Metern, der Sportbootführerschein See auf den Seeschifffahrtsstraßen. Das Mindestalter liegt bei 16 Jahren. Auf dem Bodensee gilt die Patentpflicht schon ab mehr als 4,4 kW. Welche Ausnahmen es gibt, steht im Ratgeber Führerscheinfrei Boot fahren.

Kajütboot gebraucht kaufen: Prüfliste

Wer ein Kajütboot gebraucht kaufen will, sollte neben Motor und Rumpf vor allem die Kabine genau ansehen:

• Feuchtigkeit: Stockflecken, muffiger Geruch und aufgequollene Holzteile deuten auf undichte Fenster, Luken oder Decksdurchführungen hin.
• Rumpf: Gelcoat-Risse, reparierte Stellen und Blasen im Unterwasserschiff. Bei älteren GFK-Booten lohnt eine Feuchtigkeitsmessung, mehr dazu unter Osmose Boot.
• Motor und Antrieb: Betriebsstunden, Wartungsnachweise und bei Z-Antrieben der Zustand der Faltenbälge.
• Bordtechnik: Toilette und Fäkalientank, Gasanlage mit Prüfnachweis, Heizung, Batterien und Landstrom.
• Papiere: Eigentumsnachweis, CE-Konformitätserklärung und bei Bedarf der Mehrwertsteuernachweis.

Die ausführliche Liste bietet die Gebrauchtboot kaufen Checkliste. Ab mittlerer Bootsgröße ist ein Bootsgutachter gut investiertes Geld.

Marken für gebrauchte Kajütboote

• Bayliner kaufen: große Auswahl älterer Kajütboote auf dem Gebrauchtmarkt.
• Quicksilver Boot kaufen: kompakte Außenborder-Kajütboote der Activ-Cruiser-Reihe.
• Delphia kaufen: polnische Werft mit Verdrängerbooten für Binnenreviere.

Kajütboot zu verkaufen: direkt vom Eigner

Jedes Kajütboot zu verkaufen auf dieser Seite stammt von privaten Eignern. Sie bekommen Auskunft aus erster Hand, kaufen aber ohne Händlergewährleistung. Lassen Sie sich Rechnungen zeigen, machen Sie eine Probefahrt und halten Sie Zubehör wie Trailer, Persenning und Beiboot im Kaufvertrag fest. Welche Anschaffungs- und Folgeausgaben auf Sie zukommen, erklärt der Ratgeber Was kostet ein Boot.

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