Hausboot kaufen – gebraucht & neu

Wer ein Hausboot kaufen möchte, sollte zuerst klären, was das Boot leisten soll: Wochenenden auf dem Wasser verbringen, über Seen und Kanäle reisen oder dauerhaft am Steg wohnen. Denn hinter dem Wort Hausboot stecken sehr unterschiedliche Fahrzeuge, rechtlich wie technisch. Diese Seite erklärt die Typen, die Regeln für Führerschein und Charterbescheinigung und die wichtigsten Prüfpunkte, wenn Sie ein Hausboot gebraucht kaufen.

Hausboot, Wohnboot oder Floating Home?

Fahrbares Hausboot. Ein Hausboot ist für das Leben an Bord auf Binnengewässern gebaut. Typisch ist der kastenförmige Aufbau auf einem Ponton oder Bootsrumpf, dazu ein eigener Antrieb sowie Tanks für Kraftstoff, Trinkwasser und Fäkalien. Damit sind Sie unabhängig unterwegs und können Liegeplätze wechseln.

Wohnboot. Wer ein Wohnboot kaufen möchte, bekommt ein Boot zum Wohnen ohne eigenen Antrieb. Es wird an seinen Liegeplatz geschleppt und bleibt dort. In der Praxis sind die Grenzen fließend, denn auch manche Hausboote mit Rumpf liegen dauerhaft fest und haben keinen funktionsfähigen Motor mehr.

Floating Home. Ein Schwimmhaus ist ein Wohn- oder Ferienhaus auf einem Ponton, fest verankert und über flexible Leitungen an Strom, Wasser und Abwasser angeschlossen. Es hat keinen Schiffsrumpf und keinen Antrieb. Wer ein Floating Home kaufen will, kauft deshalb weniger ein Boot als eine Immobilie auf dem Wasser, und der Liegeplatz ist Teil des Geschäfts. Schwimmhaussiedlungen gibt es in Deutschland unter anderem in Hamburg, Berlin und im Lausitzer Seenland.

Kajütboote und Motoryachten. Viele Käufer, die von einem Hausboot sprechen, suchen eigentlich eine kleine Verdrängeryacht oder einen Kanalkreuzer. Diese Boote haben eine klassische Rumpfform, fahren besser bei Wind und Welle und lassen sich leichter auf anderen Revieren einsetzen.

Hausboot führerscheinfrei kaufen: Was erlaubt ist

Nach der Sportbootführerscheinverordnung braucht auf allen Binnenschifffahrtsstraßen und auf den Seeschifffahrtsstraßen keinen Führerschein, wer ein Sportboot mit höchstens 11,03 kW (15 PS) Verbrennungsmotor oder höchstens 7,5 kW Elektromotor fährt. Wer ein Hausboot führerscheinfrei kaufen möchte, muss also auf die Motorleistung achten, nicht auf die Größe des Bootes. Liegt die Leistung darüber, ist der Sportbootführerschein Binnen nötig; das Mindestalter dafür beträgt 16 Jahre.

Ein häufiges Missverständnis betrifft die Charterbescheinigung. Mit ihr dürfen Urlauber auf bestimmten Revieren ein Hausboot ohne Führerschein fahren. Die Binnenschifffahrt-Sportbootvermietungsverordnung stellt aber klar: Die Charterbescheinigung ist keine Fahrerlaubnis. Sie gilt nur für ein gemietetes Boot, nach einer Einweisung von mindestens drei Stunden, nur am Tag und nur auf den in der Verordnung aufgeführten Gewässern. Die Boote dürfen höchstens 15 Meter lang sein, nicht schneller als 12 km/h fahren und höchstens zwölf Personen aufnehmen. Für ein Hausboot, das Ihnen selbst gehört, gilt diese Regel nicht.

Mehr zur Grenze von 15 PS lesen Sie im Ratgeber Führerscheinfrei Boot fahren.

Kennzeichen und Papiere

Auf den Binnenschifffahrtsstraßen brauchen Kleinfahrzeuge unter 20 Metern ein amtliches oder amtlich anerkanntes Kennzeichen. Als amtlich anerkannt gilt die Nummer des Internationalen Bootsscheins von DMYV, DSV oder ADAC. Beim Kauf sollten Sie sich außerdem Kaufbelege, CE-Unterlagen bzw. Konformitätserklärung, Motorpapiere und, bei Booten aus der Vermietung, die Nachweise zur Fahrtauglichkeit übergeben lassen. Ehemalige Charterboote mussten diese Unterlagen und eine vorgeschriebene Sicherheitsausrüstung vorweisen.

Hausboot gebraucht: worauf Sie achten sollten

Ein Hausboot gebraucht zu kaufen, ist oft der vernünftigere Weg, denn viele Boote werden gut gepflegt und selten bewegt. Prüfen Sie trotzdem gründlich:

• Schwimmkörper. Stahlpontons und Stahlrümpfe auf Rost, Lochfraß und Wandstärke prüfen lassen, Aluminium auf Korrosion an Kontaktstellen, GFK auf Risse und Feuchtigkeit. Ohne Kranen oder Slippen lässt sich der Unterwasserbereich kaum beurteilen.
• Wohnbereich. Feuchtigkeit hinter Verkleidungen, Schimmel, Zustand von Fenstern und Dachabdichtung. Ein Hausboot ist ein Haus, und die Schwachstellen ähneln denen an Land.
• Gasanlage. Kocher und Heizungen laufen oft mit Flüssiggas. Lassen Sie sich einen aktuellen Prüfnachweis zeigen und kontrollieren Sie Schläuche und Gaskasten.
• Ver- und Entsorgung. Fäkalientank, Absaugstutzen, Frischwasseranlage und Landstromanschluss müssen funktionieren und zum geplanten Liegeplatz passen.
• Antrieb. Motorstunden, Wartungsbelege, Kühlung, Propeller und Ruder. Bei Elektroantrieben Alter und Kapazität der Batterien.
• Liegeplatz. Bei Wohnbooten und Floating Homes ist der Liegeplatz oft entscheidend. Klären Sie, ob der Vertrag übertragbar ist und ob dauerhaftes Wohnen dort erlaubt ist.

Bei Stahlbooten und größeren Pontonbooten lohnt ein Bootsgutachter. Die allgemeinen Prüfschritte fasst die Gebrauchtboot kaufen Checkliste zusammen.

Liegeplatz zuerst, Boot danach

Für Hausboote ist der Liegeplatz knapper als für die meisten anderen Boote. Hafengebühren sind hoch, und nicht jeder Hafen nimmt breite Pontonboote oder Dauerbewohner auf. Klären Sie deshalb vor dem Kauf, wo das Boot liegen soll. Einen Überblick gibt der Ratgeber Liegeplatz Kosten. Was Anschaffung und Unterhalt im Detail ausmachen, zeigt der Ratgeber Hausboot Preis.

Hausboote zu verkaufen: Angebote nutzen

Unter diesem Text finden Sie jedes Hausboot zu verkaufen, das private Eigner auf yachtkaufen.com inseriert haben. Filtern Sie nach Länge, Antrieb und Motorleistung, um schnell zu sehen, welche Boote führerscheinfrei zu fahren sind. Wer ein Hausboot kaufen – gebraucht oder neu – möchte und nichts Passendes findet, kann unter Boot gesucht einen Suchauftrag hinterlegen. Verkäufer melden sich dann direkt. Alle weiteren Bootstypen finden Sie auf der Startseite unter Yacht kaufen.