Angelboot & Aluboot kaufen

Wer ein Angelboot kaufen will, entscheidet sich zuerst für eine Bauform und erst danach für eine Marke. Ein kleines Tiller-Aluboot für den Baggersee hat mit einem sieben Meter langen Konsolenboot für die Ostseeschären wenig gemeinsam, außer dass beide zum Fischen gebaut sind. Diese Seite ordnet die gängigen Typen ein, fasst die Regeln für Führerschein und Kennzeichen zusammen und zeigt, worauf Sie bei einem Angelboot gebraucht achten sollten.

Welche Angelboote es gibt

Offene Alu- und Ruderboote. Die einfachste Klasse: flacher, offener Rumpf, Bänke, ein Außenborder an der Pinne. Solche Boote sind leicht, lassen sich auf kleinen Trailern bewegen und eignen sich für Seen, Talsperren und ruhige Flüsse.

Tiller- und Konsolenboote. Mit Lenkkonsole, Steuerrad und Windschutz wird das Boot komfortabler und sicherer bei Welle. Wer ein Konsolenboot kaufen möchte, wählt zwischen Seitenkonsole und Mittelkonsole. Die Mittelkonsole, im Englischen Center Console Boat genannt, lässt einen freien Umgang ums Steuer: ideal für Spinn- und Schleppfischer, die von allen Seiten werfen oder drillen wollen.

Angelboot mit Kajüte. Eine kleine Kajüte oder ein Steuerhaus schützt vor Regen und Gischt und bietet Stauraum für Ruten, Kleidung und Elektronik. Für frühe Morgenstunden, kühle Jahreszeiten und Küstengewässer ist das ein echter Vorteil, kostet aber Platz im Cockpit.

Größere Allroundboote. Ab etwa sechs bis sieben Metern verschwimmt die Grenze zum Familien- und Tagesboot. Diese Boote fahren mit starken Außenbordern auch weitere Strecken und werden international oft schlicht als Fishing Boat vermarktet, obwohl sie ebenso für Ausflüge taugen.

Aluboot kaufen: Warum Aluminium so beliebt ist

In Skandinavien sind Aluminiumboote seit Jahrzehnten Standard. Buster-Boote etwa entstehen bei Inha Works im finnischen Ähtäri; die Werft hat 2021 das 45-jährige Bestehen der Marke gefeiert. Ein Aluboot kaufen heißt in der Regel: robuster Rumpf, geringes Gewicht, kaum Pflegeaufwand am Gelcoat, weil es keinen gibt. Gerade beim Anlanden am Ufer, an Steinen oder im Schilf spielt Aluminium seine Stärken aus.

Das Spektrum reicht vom kleinen offenen Boot bis zum großen Konsolenboot. Das Buster Magnum ist dafür ein gutes Beispiel: 7,20 Meter lang, 2,50 Meter breit, zugelassen für acht Personen und laut Werft für Außenborder von 175 bis 250 PS ausgelegt. Seitliche Rutenboxen am Bug sind als Option vorgesehen. Wer sich für dieses Modell interessiert, findet unter Buster Magnum kaufen alle Details. Einen Überblick über die gesamte Palette gibt die Markenseite Buster Boot kaufen. Ebenfalls stark verbreitet sind Aluboote von Linder, siehe Linder Aluboot kaufen.

Der Markt für Aluboot gebraucht ist breit, weil die Boote lange halten und oft über Jahrzehnte weitergegeben werden. Das macht sie interessant, verlangt aber einen genauen Blick auf den Zustand.

Führerschein und Kennzeichen: Was gilt?

Führerschein. Nach der Sportbootführerscheinverordnung braucht auf den Binnenschifffahrtsstraßen und auf den Seeschifffahrtsstraßen keinen Führerschein, wer ein Sportboot mit höchstens 11,03 kW (15 PS) Verbrennungsmotor oder höchstens 7,5 kW Elektromotor fährt. Darüber ist der Sportbootführerschein Pflicht, und zwar Binnen oder See je nach Revier. Das Mindestalter für den Motorbootschein liegt bei 16 Jahren. Viele kleine Angelboote mit 15-PS-Außenborder sind deshalb führerscheinfrei. Mehr dazu im Ratgeber Führerscheinfrei Boot fahren.

Kennzeichen. Auf den Binnenschifffahrtsstraßen müssen Kleinfahrzeuge unter 20 Metern Länge ein gültiges amtliches oder amtlich anerkanntes Kennzeichen tragen. Amtlich anerkannt ist die Nummer des Internationalen Bootsscheins, den DMYV, DSV und ADAC ausstellen. Die Zeichen müssen mindestens 10 cm hoch an beiden Bug- oder Heckseiten oder am Spiegel stehen. Von der Pflicht ausgenommen sind unter anderem Boote, die nur mit Muskelkraft fahren, und Boote mit Motoren bis 2,21 kW. Wie die Anmeldung abläuft, erklärt der Ratgeber Boot anmelden.

Für das Angeln selbst gelten zusätzlich die Fischereiregeln des jeweiligen Bundeslandes und des Gewässers. Diese sind vom Bootsrecht unabhängig.

Angelboot gebraucht kaufen: die wichtigsten Prüfpunkte

Ein gebrauchtes Angelboot hat meist ein hartes Leben hinter sich: Trailern, Slippen, Anlanden, Haken und Blei im Cockpit. Darauf sollten Sie achten:

• Rumpf. Bei Aluminium Schweißnähte, Nieten und Kiel auf Risse, Beulen und Undichtigkeiten prüfen. Weiße Ausblühungen oder Lochfraß deuten auf Korrosion hin, besonders dort, wo Edelstahlschrauben oder andere Metalle direkt auf Aluminium sitzen. Bei GFK-Booten auf Sternrisse, weiche Stellen im Boden und Schäden am Kiel achten.
• Boden und Bilge. Holz- oder Sperrholzböden in älteren Booten können morsch sein. Steht Wasser in der Bilge, nach der Ursache fragen und Lenzpumpe testen.
• Motor. Betriebsstunden, Wartungsnachweise, Kühlwasserkontrollstrahl beim Probelauf, Zustand von Propeller und Getriebeöl. Bei Booten über 15 PS prüfen, ob der Motor zum Führerschein passt, den Sie haben.
• Elektrik und Elektronik. Echolot, Kartenplotter und E-Motor zum Schleppen sind oft nachgerüstet. Saubere Verkabelung und eine eigene Batterie für den E-Motor sind ein gutes Zeichen.
• Trailer. Bremsen, Rollen, Beleuchtung und Papiere gleich mitprüfen, denn ein Angelboot wird meist mit Trailer verkauft.
• Papiere. Kaufbeleg, Kennzeichen- oder IBS-Unterlagen, CE-Dokumente und Motorpapiere. Der Verkäufer sollte Eigentümer sein und das belegen können.

Ausführliche Listen finden Sie in der Gebrauchtboot kaufen Checkliste. Bei größeren Booten lohnt sich ein Bootsgutachter, vor allem wenn Motor und Rumpf schwer einzuschätzen sind.

Welches Angelboot passt zu welchem Revier?

Für kleine Binnenseen mit Motorverbot oder Leistungsgrenzen genügt oft ein offenes Boot mit E-Motor oder kleinem Außenborder. Auf großen Seen und Flüssen sind Konsolenboote zwischen fünf und sechs Metern ein guter Kompromiss. An der Küste zählen Freibord, Rumpfform und Wetterschutz; hier spielt das Angelboot mit Kajüte seine Vorteile aus. Achten Sie in jedem Fall auf die CE-Kategorie des Bootes, denn sie gibt an, für welche Wind- und Wellenbedingungen es ausgelegt ist.

Angebote finden und gezielt suchen

Unter dieser Einführung finden Sie die aktuellen Inserate privater Verkäufer. Filtern Sie nach Länge, Material und Motorleistung, um schnell zu sehen, welche Boote zu Ihrem Revier passen. Wer sich zunächst einen Überblick über das Budget verschaffen möchte, liest den Ratgeber Was kostet ein Boot. Ist das Wunschboot gerade nicht dabei, hinterlegen Sie unter Boot gesucht einen Suchauftrag, damit Verkäufer Sie direkt kontaktieren. Weitere Bootstypen finden Sie auf der Startseite unter Yacht kaufen.