Bayliner 2855 Ciera kaufen – Inserate, Preise & Daten

Wer eine Bayliner 2855 kaufen möchte, bekommt für vergleichsweise wenig Geld ein vollwertiges Kajütboot mit Pantry, Nasszelle, Bugkabine und Unterflurkoje. Die 2855 Ciera Sunbridge gehört zu den häufigsten älteren Kajütbooten auf deutschen Binnenrevieren. Die Boote sind heute 25 bis 35 Jahre alt, deshalb entscheidet der Zustand von Motor, Antrieb und Rumpf über den Wert weit mehr als das Baujahr. Hier finden Sie aktuelle Angebotspreise, Daten aus den Inseraten und eine Prüfliste.

Werft, Baureihe und Bauzeit

Bayliner ist eine US-Marke, gegründet 1957 und seit 1986 Teil des Brunswick-Konzerns. Die 2855 gehörte zur Bayliner Ciera-Familie, einer Reihe kleiner bis mittlerer Motorkreuzer zwischen etwa 22 und 33 Fuß. Innerhalb dieser Reihe ist die 2855 das Modell mit offenem Fahrstand („Sunbridge"), während die 2858 denselben Größenbereich mit Flybridge abdeckt.

Einen Werftprospekt mit Bauzeitangaben konnten wir nicht prüfen. Die am 2. Oktober 2026 inserierten Boote stammen aus den Baujahren 1991 bis 2000. Die klassische Cruiser-Reihe hat Bayliner laut BOOTE im Jahr 2014 auslaufen lassen; der heutige Weekender der Marke ist die deutlich kleinere Ciera 8. Alle aktuellen Modelle der Marke finden Sie unter Bayliner kaufen.

Varianten und Modelljahre

Motorisierung

Die 2855 wurde mit einem einzelnen V8-Benziner und Z-Antrieb von MerCruiser ausgeliefert. In den aktuellen Inseraten finden sich:

• 5,7 Liter V8 mit 230 bis 260 PS, meist mit Alpha-One-Antrieb
• 7,4 Liter V8 (als Vergaser oder MPI-Einspritzer) mit 310 bis 330 PS, oft mit Bravo-III-Duoprop
• 377 MAG (6,2 Liter) mit rund 320 PS in einem Boot von 1997

Der 7,4-Liter ist die häufigste Motorisierung. Ob Vergaser oder Einspritzer (MPI) verbaut ist, sollte im Inserat stehen, denn Ersatzteile und Diagnose unterscheiden sich.

Baujahre bis 2000

Unterschiede zwischen den Jahrgängen betreffen vor allem Polster, Ausstattung und Motorenprogramm. Wichtiger als das Modelljahr ist, was in den letzten Jahren erneuert wurde: Viele Verkäufer nennen neue Motoren, Antriebe, Faltenbälge, Persenningen oder Elektrik. Lassen Sie sich diese Arbeiten mit Rechnungen belegen.

Technische Daten

Die Bayliner 2855 technische Daten in der Tabelle stammen aus Inseraten, nicht aus einem Werftdatenblatt. Verkäufer nennen Längen zwischen etwa 8,8 und 9,6 Metern, je nachdem, ob Badeplattform und Bugkorb mitgemessen werden. Die Breite liegt bei 2,92 bis 3,00 Metern, der Tiefgang mit abgesenktem Antrieb bei 0,80 bis 0,98 Metern. Für das Leergewicht werden rund 3 Tonnen angegeben, der Benzintank fasst laut Inseraten etwa 386 bis 412 Liter, der Wassertank etwa 125 Liter. Messen Sie bei der Besichtigung selbst nach, wenn Liegeplatz oder Winterlager knapp bemessen sind.

Verbrauch

Für den Bayliner 2855 Verbrauch haben wir keinen unabhängigen Testwert gefunden. Ein Verkäufer eines Boots von 1996 mit 7,4-Liter-Motor nennt rund 10 Liter pro Stunde bei Kanalfahrt, also in langsamer Verdrängerfahrt. Sobald das Boot ins Gleiten kommt, steigt der Verbrauch eines großvolumigen Benziners deutlich. Wer überwiegend auf Flüssen und Kanälen mit Tempolimit unterwegs ist, fährt mit der 2855 also wesentlich günstiger als jemand, der regelmäßig auf der Ostsee Strecke macht. Fragen Sie den Verkäufer nach Tankbelegen der letzten Saison, das ist die ehrlichste Kalkulationsgrundlage.

Gebrauchtpreise

Baujahr / Version	Preisspanne
Baujahr 1991–1996	19.500 € – 27.500 €
Baujahr 1997–2000	27.900 € – 39.990 €
Ohne Baujahr in der Anzeigenübersicht	19.900 € – 35.000 €

Grundlage ist eine Auswertung von 19 Bootsinseraten auf Kleinanzeigen am 2. Oktober 2026. Ersatzteil- und Zubehöranzeigen sowie eine als 2855 betitelte 2850 haben wir nicht berücksichtigt. Es handelt sich um Angebotspreise, fast immer als Verhandlungsbasis, nicht um erzielte Verkaufspreise.

Eine Bayliner 2855 gebraucht kostete im Angebot zwischen 19.500 Euro (Baujahr 1991, 5,7-Liter-Motor) und 39.990 Euro (Baujahr 1997 mit neuem Motor, Händlerangebot). Die Mitte der Stichprobe liegt bei rund 27.000 Euro. Der Bayliner 2855 Preis hängt vor allem davon ab, ob Motor und Antrieb überholt oder neu sind, ob Bugstrahlruder, Heizung und Persenningen vorhanden sind und ob ein Trailer oder Liegeplatz mitverkauft wird. Wenn eine Bayliner 2855 zu verkaufen ist, lohnt der Vergleich mit Booten ähnlicher Motorisierung, denn ein frisch revidierter 7,4-Liter rechtfertigt mehrere Tausend Euro Aufpreis.

Unterhaltskosten pro Jahr

Unterhaltskosten berechnen

Tragen Sie Ihre jährlichen Kosten in Euro ein.

Liegeplatz (Saison) €/Jahr

Hafengeld bzw. Jahresliegeplatz

Winterlager €/Jahr

Kranen, Lagerplatz, Ein-/Auswintern

Versicherung €/Jahr

Haftpflicht + Kasko

Wartung & Reparaturen €/Jahr

Faustregel: Rücklage für Instandhaltung

Antifouling €/Jahr

Material + Arbeit

Motorservice €/Jahr

Öl, Filter, Impeller, Anoden

Kraftstoff €/Jahr

je nach Nutzung

Motor-/Reparaturreserve % der Summe

Summe 0 € + Reserve 0 €

pro Jahr0 €≈ 0 €/Monat

Der Rechner ist mit zwei belegten Beispielwerten vorbefüllt. Für den Liegeplatz ist der Saisonpreis 2026 der Marina Heiligenhafen für einen A-Platz (3,25 × 12 Meter) angesetzt: 1.638,74 Euro inklusive Mehrwertsteuer. Für das Winterlager steht der Außenplatz bei Fehmarn Yachtwinterlager mit 14 Euro pro Quadratmeter; bei rund 9,2 × 3,0 Metern sind das etwa 390 Euro, Kran und Transport kommen hinzu. Binnenreviere sind oft günstiger, Hallenplätze teurer.

Versicherung, Motorservice, Antifouling und Kraftstoff hängen stark vom Boot und Ihrem Fahrprofil ab. Bei einem alten V8-Benziner mit Z-Antrieb sollten Sie ein Budget für Faltenbälge, Impeller und Getriebeöl einplanen. Ihre eigenen Zahlen spielen Sie im Boot Kosten Rechner durch.

Schwachstellen und Prüfpunkte

• Motor: Betriebsstunden, Kompression aller acht Zylinder, Ölzustand und Rechnungen. Bei Vergasermotoren auf sauberen Leerlauf und Kaltstart achten.
• Kühlung: Bei Booten, die im Salzwasser gefahren wurden, Krümmer und Steigrohre auf Korrosion prüfen. Mehrere Verkäufer betonen ausdrücklich, dass ihr Boot nur im Süßwasser lag.
• Z-Antrieb: Faltenbälge, Kardanlager, Getriebeöl (milchig heißt Wasser im Getriebe) und Spiel an den Propellern. Ein neuer Balg oder ein überholter Antrieb ist ein echtes Verkaufsargument.
• Spiegel: Rund um die Antriebsdurchführung auf Risse, Weichstellen und Feuchtigkeit prüfen; bei Zweifel ein Feuchtemessgerät oder einen Gutachter einsetzen.
• Benzinsystem: Tankleitungen, Entlüftung und Motorraumlüfter kontrollieren. Benzindämpfe im Motorraum sind ein Sicherheitsrisiko.
• Elektrik: Bei 30 Jahre alten Booten sind Kabel, Sicherungen und Batterieanlage oft nachgerüstet. Fragen Sie, was fachgerecht erneuert wurde.
• Fenster und Persenning: Dichtigkeit der Fenster, Zustand von Cabrio- und Hafenpersenning; Ersatz geht ins Geld.
• Papiere: Kaufvertrag des Vorbesitzers, Rechnungen, CE- oder Herkunftsnachweis und Nachweis der Mehrwertsteuer bei Importbooten.

Vor- und Nachteile

Vorteile

• Viel Raum für das Geld: Bugkabine, Unterflurkoje, Salon, Pantry und Nasszelle
• Großes Angebot, dadurch gute Vergleichsmöglichkeiten
• Einfache Technik mit einem Motor und einem Antrieb
• Niedrige Einstiegspreise ab rund 20.000 Euro

Nachteile

• Hohes Alter, entsprechender Wartungs- und Reparaturbedarf
• Großvolumige Benziner mit hohem Verbrauch in Gleitfahrt
• Rund 3 Meter Breite und 3 Tonnen Gewicht erschweren den Straßentransport
• Keine belastbaren Werftdaten, Angaben variieren von Inserat zu Inserat

Alternativen zur Bayliner 2855

Moderner und mit Außenborder deutlich wartungsärmer ist die Merry Fisher 795 kaufen, allerdings zu einem Vielfachen des Preises. Ein Steuerhausboot um acht Meter mit Innenbordmotor ist die Delphia Escape 800 kaufen. Wer mehr Komfort und Reichweite sucht, findet im Beneteau Antares 9 kaufen einen jüngeren Weekender mit zwei Kabinen. Kleiner und trailerfreundlicher ist die Quicksilver Activ 675 kaufen. Den gesamten Markt sehen Sie unter Kajütboot kaufen.

Bayliner 2855 gesucht?

Gepflegte Boote mit neuem Motor sind schnell weg. Wenn gerade nichts Passendes inseriert ist, hinterlegen Sie unter Boot gesucht einen Suchauftrag mit Baujahr, Motorisierung und Budget.

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