Lagoon 46 kaufen – Inserate, Preise & Daten

Wer einen Lagoon 46 kaufen möchte, entscheidet sich für den direkten Nachfolger des Lagoon 450, eines der meistgebauten Fahrtenkatamarane überhaupt. Der knapp 14 Meter lange Kat mit Flybridge und zentralem Steuerstand kam 2019 auf den Markt und wird heute als Lagoon 46 Iconic weitergebaut. Gebrauchte Boote sind entsprechend jung, die Preise hoch, und die Unterschiede zwischen Eigner- und Charterbooten groß.

Werft, Konstrukteur und Bauzeit

Gebaut wird der Lagoon 46 von Lagoon in Frankreich. Die Linien stammen wie bei allen Lagoon-Modellen von VPLP Design (Van Peteghem/Lauriot-Prévost), das Außendesign von Patrick le Quément, das Interieur von Nauta Design. Multihulls World segelte vor dem Marktstart den ersten von drei Prototypen; im Juni 2019 sollte der 46 den Lagoon 450 ablösen. Von dessen Flybridge-Version waren laut Multihulls World bis dahin 746 Boote gebaut, YACHT spricht von insgesamt 900 verkauften 450ern.

Rümpfe und Deck sind im Vakuum-Infusionsverfahren als Sandwich mit Balsakern gebaut, die Sperrholzschotten eingeklebt und anlaminiert. Unterhalb der Wasserlinie ist der Rumpf laut Wikipedia massiv laminiert. Alle Modelle der Werft finden Sie unter Lagoon Katamaran kaufen, den gesamten Markt unter Katamaran kaufen.

Versionen und Modelljahre

Drei oder vier Kabinen

Der Backbordrumpf hat immer zwei Kabinen mit zwei Bädern. In der Charterversion ist der Steuerbordrumpf spiegelbildlich ausgebaut, in der teureren Eignerversion gehört er dem Eigner: Schlafbereich achtern, Lounge mit Sofa und Schreibtisch, viel Schrankraum und ein sehr großes Bad. Eine gewinkelte Schiebetür trennt den Eignerrumpf komplett ab. Die Stehhöhe beträgt laut YACHT überall mindestens 1,95 Meter, die Kojen sind knapp 1,60 Meter breit.

Lagoon 46 Iconic

Die aktuelle Version heißt Lagoon 46 Iconic. Die Werft hat Designdetails überarbeitet und den Vorschiffsbereich neu gestaltet: mehr Liegeflächen und eine Badeleiter, die sich vom Trampolin aus ausklappen lässt. Für Lagoon 46 und Lagoon 51 bietet die Werft zudem einen neuen Rollbaum an, dessen Mechanik sichtbar bleibt. Wer einen Lagoon 46 gebraucht sucht, findet überwiegend Boote der ersten Ausführung von 2019 bis 2023.

Technische Daten

Die Lagoon 46 technische Daten laut Werft: 13,99 Meter Rumpflänge, mit allen Optionen 14,50 Meter über alles, 7,96 Meter Breite und 1,37 Meter Tiefgang. Die Verdrängung leer nach EU-Norm gibt die Werft mit 16,3 Tonnen an, Multihulls World nennt 15,8, YACHT 16,6 Tonnen. Am Wind stehen 127 Quadratmeter Segelfläche zur Verfügung, mit Code Zero kommen 105 Quadratmeter dazu. Der Diesel verteilt sich auf zwei Tanks mit zusammen 1.040 Litern, Wasser auf zwei Tanks mit je 300 Litern. Die Masthöhe über Wasser beträgt 23,21 Meter.

Lagoon 46 Test: Wie segelt der Kat?

YACHT hat den Lagoon 46 ausführlich getestet und bescheinigt ihm überraschend gute Leichtwindeigenschaften: Bei glattem Wasser kommt schon unter zehn Knoten wahrem Wind Segelfreude auf, das Boot wendet ordentlich ohne Backhalten der Fock. Möglich macht das ein weit achtern stehender Mast mit großer Selbstwendefock. Alle Leinen laufen zentral auf der Flybridge zusammen, selbst der Code Zero lässt sich von oben schoten. Damit kommt auch ein allein agierender Skipper zurecht.

Kritisch sieht YACHT das schwere, stark ausgestellte Großsegel mit fünf durchgehenden Latten und den hoch ansetzenden Baum, der das Bergen des Segels erschwert. Elektrowinschen zumindest für die Fallen halten die Tester für unbedingt empfehlenswert. Die Rückmeldung der Ruder über den langen Weg bis zur Flybridge ist gering. Dafür sitzt der Steuermann zentral und kann alle vier Rumpfenden einsehen; für Hafenmanöver bietet die Werft Rückfahrkameras an.

Gebrauchtpreise

Baujahr / Version	Preisspanne
Baujahr 2020–2021	495.833 € – 650.000 €
Baujahr 2022–2023	629.000 € – 850.000 €

Für den Lagoon 46 Preis haben wir am 2. Oktober 2026 die Inserate auf Yachtvillage ausgewertet. 12 gebrauchte Boote der Baujahre 2020 bis 2023 waren mit Preis inseriert, die Spanne reichte von 495.833 bis 850.000 Euro. Das sind Angebotspreise von Maklern, keine erzielten Verkaufspreise. Zwei Inserate waren bereits reduziert, eines von 850.000 auf 695.000 Euro.

Als Baujahr 2026 inserierte Lagoon 46 Iconic standen für 699.000 und 762.620 Euro im Angebot. YACHT nannte im Februar 2025 einen Grundpreis ab Werft von 817.290 Euro brutto. Weil Steuerstatus und Ausstattung stark schwanken, sollten Sie Inserate nur nach Klärung dieser Punkte vergleichen.

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Mit dem Boot Kosten Rechner rechnen Sie Liegeplatz, Versicherung, Wartung und Antifouling für Ihr Revier durch. Bei fast 8 Metern Breite ist der Liegeplatz der größte Posten: Die Marina Kaštela in Kroatien verlangt laut Preisliste 2025 für Boote bis 13,99 Meter 10.065 Euro für den Jahreswasserliegeplatz und schlägt für Katamarane 100 Prozent auf, also rund 20.000 Euro. Motoren, Saildrives und Ruderlager sind doppelt vorhanden.

Schwachstellen und Prüfpunkte vor dem Kauf

• Saildrives: Yanmar setzt bei Saildrives typischerweise auf eine doppelte Manschette mit Feuchtesensor dazwischen. Prüfen Sie die Warnanlage und lassen Sie sich die Wartungsintervalle belegen.
• Bilge und Verkabelung: YACHT bemängelte im Test Kabel, die in der Bilge verlegt sind, und Bereiche ohne Topcoat-Versiegelung. Beim Gutachten genau auf Feuchtigkeit und Korrosion an Steckverbindungen achten.
• Ausbauqualität: Unschöne Stöße und Spaltmaße der Einbauten nennt YACHT ebenfalls. Bei Ex-Charterbooten auf Schäden an Furnieren und Scharnieren achten.
• Großsegel und Baum: Das schwere Groß mit durchgehenden Latten beansprucht Fall, Lattentaschen und Rutscher. Segelalter erfragen.
• Laminat: Wegen des Balsakerns Deck und Durchführungen mit dem Feuchtemessgerät prüfen lassen.
• Charterhistorie und Mehrwertsteuer: Motorstunden, Wartungshefte und den Nachweis der Versteuerung in der EU schriftlich geben lassen.

Vor- und Nachteile

Vorteile

• gute Segeleigenschaften schon bei leichtem Wind
• zentrale Bedienung auf der Flybridge, gute Rundumsicht
• viel Platz, Stehhöhe mindestens 1,95 Meter
• gute Querbelüftung durch mehrere Klappfenster
• Maschinen weit achtern, getrennt vom Wohnraum

Nachteile

• schweres Großsegel, hoher Baum
• wenig Ruderfeedback auf der Flybridge
• Spaltmaße und Bilgen-Finish mit Schwächen
• hohe Liegeplatzkosten wegen der Breite

Alternativen zum Lagoon 46

Der direkte Konkurrent aus Frankreich kommt von der Nummer zwei im Katmarkt: Saona 47 kaufen bietet ähnlich viel Platz, aber einen seitlich erhöhten Steuerstand statt der zentralen Flybridge. Aus Südafrika stammt der Leopard der Werft Robertson & Caine, die über Sunsail stark im Chartermarkt vertreten ist: Leopard 45 kaufen.

Wer mit weniger Länge auskommt und bei Liegeplatz und Wartung sparen möchte, findet beim rund 12 Meter langen Catsmart der Marke Bali, einem Ableger der Werft Catana, eine kompaktere Option: Bali Catsmart kaufen.