Leopard 45 kaufen – Inserate, Preise & Daten

Wer einen Leopard 45 kaufen möchte, sucht einen Fahrtenkatamaran mit großem Frontcockpit, der in Südafrika gebaut und weltweit in Charterflotten wie im Eignerbesitz gesegelt wird. Diese Seite fasst Bauzeit, Varianten, technische Daten, Testergebnisse, aktuelle Angebotspreise und die wichtigsten Prüfpunkte zusammen.

Überblick: Werft, Konstrukteur und Bauzeit

Gebaut wird der Leopard 45 von Robertson & Caine in Kapstadt, gezeichnet hat ihn das Büro Simonis Voogd. Er ersetzte den Leopard 44, laut YACHT die letzte Konstruktion von Morelli & Melvin in der Leopard-Palette. Gegenüber dem 44er wuchs der Neue um rund 70 Zentimeter in der Länge und etwa 12 Zentimeter in der Breite. Die Werft rechnete mit rund 20 Prozent mehr Volumen.

Der Prototyp segelte bereits im Sommer 2016, die Premiere fand im Oktober 2016 auf der Annapolis Sailboat Show statt. Leopard selbst nennt 2017 als Einführungsjahr. Im Oktober 2024 berichtete YACHT, dass in knapp acht Jahren mehr als 400 Leopard 45 gebaut wurden und der Leopard 46 das Modell ablöst. Mehr über die Werft und die übrigen Modelle lesen Sie auf unserer Seite Leopard Katamaran kaufen.

Varianten und Modelljahre

Kabinenaufteilung. Laut Werft gibt es den Leopard 45 mit drei oder vier Kabinen. In der Eignerversion belegt eine große Suite den Steuerbordrumpf, im Backbordrumpf liegen zwei Gästekabinen mit eigenem Bad. Für den Charter hat jeder Rumpf zwei Kabinen mit Nasszelle und Duschabteil. Im Salon liegt die Pantry als großes U vorn in Fahrtrichtung, die Sitzgruppe achtern.

Moorings 4500. Unter diesem Namen lief der Leopard 45 in der Charterflotte von The Moorings. Ein großer Teil der Gebrauchtboote stammt aus solchen Programmen.

Refresh ab Modelljahr 2019. Nach Kundenrückmeldungen überarbeitete Leopard den 45er. Die wichtigste Neuerung ist eine Lounge auf dem Hardtop, die vom Leopard 50 übernommen wurde. Dazu kamen wetterfeste Cockpitpolster mit Rückenlehnen, ein zusätzliches Fenster neben der Salontür und eine offenere Eignerkabine mit Semi-Inselbett. In einer späteren Designrunde folgten lange Rumpffenster, dunklere Holzoberflächen und Inselbetten auch in den Gästekabinen. Beim Vergleich von Inseraten lohnt es sich daher, das Modelljahr genau zu prüfen.

Leopard 45 technische Daten

Die metrischen Werte sind aus den Angaben des SAIL-Tests von 2017 umgerechnet. Die Segelfläche bezieht SAIL auf Großsegel und 100 Prozent Vorsegeldreieck. Leopard selbst nennt in einer späteren Vergleichstabelle 1.400 Quadratfuß (rund 130 m²); welche Segel dort eingerechnet sind, geht aus der Tabelle nicht hervor. Serienmäßig sind zwei Yanmar-Diesel mit je 45 PS eingebaut.

Leopard 45 Test: Was die Fachpresse sagt

SAIL testete den Leopard 45 im April 2017 vor Annapolis. Gelobt wurden Bauqualität, gute Motorzugänglichkeit und ein Deckslayout, bei dem alle Leinen außer dem Gennakerfurler zu elektrischen Winschen am Steuerstand laufen. Der Tester bezeichnete den Katamaran im Hafen als „schwimmendes Apartment“ mit großem Achtercockpit und geschütztem Frontcockpit.

Unter Motor lief das Testboot bei 2.400 U/min 7,3 Knoten, mit Vollgas fast die rechnerische Rumpfgeschwindigkeit von gut 8 Knoten. Der Drehkreis lag bei etwa einer Bootslänge. Kritisch sah SAIL das Gewicht im Vorschiff: Wassertanks und Generator sitzen unter dem festen Vordeck. Konstrukteur Alex Simonis verwies auf die stark ausgestellten Rümpfe, die Reserveauftrieb liefern. Im Salon vermisste der Tester Haltegriffe. YACHT stellte im Dezember 2017 das Frontcockpit als Alleinstellungsmerkmal heraus.

Für Langfahrt ordnete SAIL die zu erwartende Reisegeschwindigkeit realistisch ein: Fahrtenkatamarane erreichen auf Passagen im Schnitt etwa ihre rechnerische Rumpfgeschwindigkeit, beim Leopard 45 also gut 8 Knoten. Das Testboot selbst war von Südafrika über die Passatroute in die Karibik und weiter nach Annapolis gesegelt.

Leopard 45 gebraucht: Preise

Baujahr / Version	Preisspanne
Baujahr 2018–2019	298.000 € – 379.000 €
Baujahr 2020	338.000 € – 525.000 €
Baujahr 2021–2022	391.000 € – 480.000 €
Baujahr 2024	756.000 € – 756.000 €

Wir haben am 2. Oktober 2026 die 21 Inserate bei Leopard Brokerage ausgewertet, dem Gebrauchtbootvertrieb der Marke. Die Preise sind in US-Dollar angegeben und mit dem EZB-Referenzkurs vom selben Tag umgerechnet (1 Euro = 1,1225 US-Dollar). Die Spanne reicht von 335.000 Dollar für ein Boot von 2018 bis 849.000 Dollar für ein Boot von 2024. Die meisten Boote der Baujahre 2020 bis 2022 lagen zwischen 379.000 und 539.000 Dollar. Bei mehreren Inseraten wurde der Preis bereits gesenkt. Es handelt sich um Angebotspreise, nicht um erzielte Verkaufspreise.

Ob ein Leopard 45 zu verkaufen ist, der in Europa liegt, ist die Ausnahme: Fast alle Inserate stammen aus der Karibik und den USA. Für den Leopard 45 Preis spielen deshalb neben Baujahr und Ausstattung auch Überführung und Verzollung eine Rolle. Zum Vergleich: SAIL nannte 2017 einen Neupreis von 555.000 Dollar segelfertig. Einen breiteren Überblick finden Sie unter Katamaran kaufen.

Unterhaltskosten pro Jahr

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Tragen Sie Ihre jährlichen Kosten in Euro ein.

Liegeplatz (Saison) €/Jahr

Hafengeld bzw. Jahresliegeplatz

Winterlager €/Jahr

Kranen, Lagerplatz, Ein-/Auswintern

Versicherung €/Jahr

Haftpflicht + Kasko

Wartung & Reparaturen €/Jahr

Faustregel: Rücklage für Instandhaltung

Antifouling €/Jahr

Material + Arbeit

Motorservice €/Jahr

Öl, Filter, Impeller, Anoden

Kraftstoff €/Jahr

je nach Nutzung

Motor-/Reparaturreserve % der Summe

Summe 0 € + Reserve 0 €

pro Jahr0 €≈ 0 €/Monat

Für den Leopard 45 liegen uns keine belastbaren, veröffentlichten Kostenwerte vor. Tragen Sie Ihre eigenen Angebote ein. Bei einem Katamaran mit über sieben Metern Breite sollten Sie das Liegeplatzangebot ausdrücklich für diese Breite einholen, denn nicht jeder Hafen hat passende Plätze. Dazu kommen Versicherung, Antifouling für zwei Rümpfe, Service für zwei Diesel und Antriebe sowie bei Ex-Charterbooten oft ein Investitionsstau bei Segeln und Polstern. Der Boot Kosten Rechner hilft, die Posten realistisch aufzuaddieren.

Schwachstellen und Prüfpunkte vor dem Kauf

• Charterhistorie: Fragen Sie, ob das Boot als Moorings 4500 oder in einer anderen Flotte lief. Logbücher, Wartungsnachweise und Schadensberichte zeigen, wie intensiv es genutzt wurde.
• Rumpf und Laminat: YACHT beschrieb 2016 GFK mit Balsakern. Ein Gutachter sollte das Sandwich mit Feuchtigkeitsmessung prüfen, vor allem an Beschlägen und nach Grundberührungen.
• Vorschiff: Wassertanks und Generator sitzen weit vorn. Prüfen Sie Halterungen, Leitungen und das feste Vordeck auf Risse.
• Motoren und Antriebe: Betriebsstunden beider Yanmar-Diesel, Ölproben, Antriebe und Dichtungen kontrollieren lassen.
• Rigg und Segel: Alter von Stehendem Gut, Großsegel und Genua erfragen, bei Charterbooten sind Segel oft verbraucht.
• Steuerstatus und Papiere: Bei Booten aus der Karibik oder den USA klären, ob und wie das Schiff in die EU eingeführt und verzollt wurde und welche CE-Dokumente vorliegen.

Vor- und Nachteile

Vorteile

• Frontcockpit mit direktem Zugang aus dem Salon, im Hafen ein privater Platz.
• Solide Verarbeitung und gute Zugänglichkeit der Technik laut SAIL.
• Großes Angebot, weil mehr als 400 Boote gebaut wurden.

Nachteile

• Viel Gewicht im Vorschiff, Kritikpunkt im SAIL-Test.
• Viele Gebrauchtboote kommen aus dem Charter und liegen außerhalb Europas.
• Wenige Haltegriffe im Salon.

Alternativen zum Leopard 45

• Lagoon 46 kaufen: der direkte Konkurrent von Beneteaus Katamaranmarke, ebenfalls stark im Charter vertreten.
• Outremer 45 kaufen: ein leichter, schneller Blauwasserkat für Segler, die mehr Performance als Wohnraum suchen.
• Bali Catsmart kaufen: kleiner und günstiger, mit dem offenen Salonkonzept von Bali.

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