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Hanse 460 kaufen – Inserate, Preise & Daten

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Wer eine Hanse 460 kaufen möchte, entscheidet sich für ein Boot, das bei Hanse eine neue Ära begonnen hat. Die 14,60 Meter lange Fahrtenyacht ist die erste Hanse von Berret-Racoupeau aus La Rochelle, sie wurde Europas Yacht des Jahres 2022 und gehört laut YACHT zu den erfolgreichsten Booten der Werft. Gebrauchte Boote gibt es ab Baujahr 2022.

Überblick: Werft, Konstrukteur und Bauzeit

HanseYachts in Greifswald ließ seine Segelyachten über Jahrzehnte ausschließlich bei Judel/Vrolijk & Co in Bremerhaven zeichnen. Für die 460 schrieb die Werft erstmals einen Konstruktionswettbewerb aus. Den Zuschlag erhielt das französische Büro Berret-Racoupeau um Olivier Racoupeau. Styling und Innenausbau gestaltete Isabelle Racoupeau.

Die Ankündigung kam im Juli 2021. Laut YACHT waren wenige Monate später fast 200 Boote verkauft, ohne dass die Käufer das Schiff gesehen hatten. Zur Wahl von Europas Yacht des Jahres 2022 meldete die YACHT über 200 verkaufte Einheiten. Die 460 gewann dort die Kategorie der Fahrtenyachten.

Auf die 460 folgten die Hanse 510 und die Hanse 410 im selben Stil. Im Juli 2026 stellte Hanse die Hanse 461 als Nachfolgerin vor, mit Beach Club am Heck und optionalem Kutterstagsegel. Mehr zur Werft finden Sie unter Hanse Yacht kaufen.

Hanse 458 und Hanse 460: die Unterschiede

Die 460 kam als Nachfolgerin der Judel/Vrolijk-Konstruktion 458, die Hanse anfangs parallel weiterbaute. Laut YACHT ist der neue Rumpf deutlich voluminöser:

  • Breite: 4,79 Meter statt 4,38 Meter, das Verhältnis von Länge zu Breite sinkt von 3,1 auf 2,89.
  • Heck: Die 460 ist achtern so breit wie in der Schiffsmitte, mit flachem Spant und weichen Kimmkanten. Trotzdem hat sie nur ein Ruderblatt.
  • Bug: Ein fester Bugspriet aus Komposit mit integrierter Ankerhalterung ist Standard, erstmals bei Hanse.
  • Vorschiff: Die Eignerkabine hat ein Inselbett mit über 1,60 Metern Breite an den Schultern und eine große kombinierte Nasszelle. Die 458 hatte dort Toilettenraum und Dusche getrennt.

Wer das Vorgängermodell vergleichen möchte: Hanse 458 kaufen.

Layouts

Laut YACHT gab es 48 Kombinationen für den Innenausbau. Standard ist der Dreikabiner mit zwei Bädern und abgetrennten Duschen. Für die Charter sind vier Kabinen mit vier Nasszellen oder fünf Kabinen möglich, auch mit Stockbetten. Das Vorschiff kann laut Preisliste in zwei Doppelkabinen mit je eigenem WC geteilt werden. Prüfen Sie beim Gebrauchtkauf genau, welches Layout eingebaut ist.

Hanse 460 Test: Ergebnisse der YACHT

Den Hanse 460 Test fuhr die YACHT mit dem ersten Serienboot vor Barcelona (erschienen in YACHT 01/2022). Bei 16 bis 20 Knoten Wind und hohen Wellen lief das Boot dauerhaft über 7 Knoten am Wind, mit einem Wendewinkel von rund 85 Grad. Den Seegang verarbeitete es mühelos. Mit Gennaker ab 110 Grad Windeinfall zeigte die Logge fast durchgehend zweistellige Werte.

Das große Einzelruder macht die Steuerung weniger sensibel als bei reinen Performance-Booten. Der Steuermann muss mehr arbeiten, bekommt aber schnelle Reaktionen. Alle Leinen laufen zu den Steuerständen, das Boot ist weitgehend einhandtauglich. Die Kehrseite: Mitsegler kommen aus dem Cockpit kaum an Winschen und Stopper.

Gelobt wurden die sehr solide Bauausführung, die ruhige Atmosphäre unter Deck auch beim Segeln und die Lüftung: Alle 21 Fenster und Luken lassen sich öffnen. Die Tanks sind so eingebaut, dass sie sich ohne Möbelumbau ausbauen lassen.

Technische Daten

Die wichtigsten Hanse 460 technische Daten nach Werftpreisliste und YACHT-Test:

Technische Daten Hanse 460
Länge über alles (LüA)14,6 m
Länge Wasserlinie13,05 m
Breite4,79 m
Tiefgang2,25 (Flachkiel 1,75) m
Verdrängungca. 12.600 (Flachkiel ca. 13.000)
Ballast3.400 kg
Segelfläche113 m²
MotorisierungYanmar Diesel 57 PS mit Saildrive (Option 80 PS)
Kraftstofftank200 (Preisliste) / 210 (YACHT-Test)
Wassertank450 l
Kabinen3–5
Kojen6–10
CE-KategorieA (A-12 / B-14 / C-16)
RumpfmaterialGFK-Sandwich in Handauflage, Rumpf mit Balsakern, Deck mit Schaumkern; Gusseisenkiel
KonstruktionBerret-Racoupeau Yacht Design (Styling und Interieur: Isabelle Racoupeau)
WerftHanseYachts (Greifswald)
Bauzeit2021–2026 (Nachfolgerin der Hanse 458, abgelöst durch die Hanse 461)

Die Segelfläche am Wind beträgt laut Preisliste rund 113 Quadratmeter mit Großsegel und Selbstwendefock. Optional gab es eine Genua, einen Reacher und einen Gennaker mit 170 Quadratmetern. Rumpf und Deck sind laut YACHT als GFK-Sandwich gebaut, der Rumpf mit Balsa-, das Deck mit Schaumkern. Der Kiel ist aus Gusseisen.

Gebrauchtpreise

Baujahr / VersionPreisspanne
Baujahr 2022–2023340.000 € – 460.000 €
Baujahr 2024–2025349.000 € – 385.080 €
Angebotspreise, keine Verkaufspreise; sehr kleine Stichprobe, MwSt.-Status nicht in allen Inseraten angegeben. Quelle: Eigene Auswertung der Angebote auf Yachtvillage (5 Inserate mit Preis), Stand 2.10.2026

Grundlage ist unsere Auswertung der Inserate auf Yachtvillage am 2. Oktober 2026: fünf Boote mit Preisangabe, Baujahre 2022 bis 2025. Es handelt sich um Angebotspreise, nicht um erzielte Verkaufspreise. Die Boote lagen in Spanien, Italien, Kroatien und Frankreich. Wer eine Hanse 460 gebraucht sucht, findet also vor allem Boote im Mittelmeer. Die Stichprobe ist klein, vergleichen Sie Ausstattung und Zustand genau.

Zum Vergleich der Neupreis: Bei der Ankündigung 2021 nannte Hanse 292.620 Euro inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer. Im August 2023 lag der Grundpreis laut YACHT bei 381.870 Euro brutto. Der kroatische Hanse-Händler nennt in seiner Preisliste von 2025 einen Preis ab 329.900 Euro ohne Mehrwertsteuer. Auf Kleinanzeigen bot ein Händler am Stichtag eine konfigurierbare Neuyacht für 392.581 Euro und ein umfangreich ausgestattetes Lagerboot für 548.404 Euro an.

Der Hanse 460 Preis hängt also stark von den Extras ab. Laut Preisliste kostet das Raymarine-Navigationspaket 16.800 Euro, die 80-PS-Maschine 7.150 Euro Aufpreis.

Unterhaltskosten pro Jahr

Unterhaltskosten berechnen

Tragen Sie Ihre jährlichen Kosten in Euro ein.

Hafengeld bzw. Jahresliegeplatz

Kranen, Lagerplatz, Ein-/Auswintern

Haftpflicht + Kasko

Faustregel: Rücklage für Instandhaltung

Material + Arbeit

Öl, Filter, Impeller, Anoden

je nach Nutzung

Summe 0 € + Reserve 0 €
pro Jahr0 €≈ 0 €/Monat

Die Vorbelegung beruht auf zwei Preislisten von der Ostsee. Mit 4,79 Metern Breite braucht die 460 in der Marina Heiligenhafen eine Box mit 5,00 × 15 Metern. Sie kostet 2026 für die Saison 3.151,42 Euro inklusive Nebenkosten und Mehrwertsteuer.

Das Winterlager bei Baltic Kölln auf Fehmarn berechnet 14 Euro pro Quadratmeter im Außenlager, gerechnet aus Länge mal Breite über alles. Dazu kommen 170 Euro pro Kranvorgang für Boote bis 15 Tonnen. Mit zwei Kranvorgängen ergeben sich rund 1.320 Euro.

Für die Versicherung nennt Bavaria als Richtwert 100 bis 500 Euro für die Haftpflicht und 500 bis 2.000 Euro für die Kasko, abhängig vom Bootswert. Bei einem Boot dieser Preisklasse sollten Sie ein konkretes Angebot einholen. Eine vollständige Aufstellung erstellen Sie mit dem Boot Kosten Rechner.

Worauf Sie beim Kauf achten sollten

  • Steuerung: Die Seilzüge vom Rad zum Quadranten laufen in abgeschotteten Kanälen und sind laut YACHT für Wartung nicht zugänglich. Fragen Sie nach dem Zustand und lassen Sie die Notpinne vorführen.
  • Backskisten: Die Cockpittische versperren den Zugang. Prüfen Sie den Stauraum bei der Besichtigung selbst.
  • Charterhistorie: Viele Layouts sind auf die Charter ausgelegt. Prüfen Sie bei Vier- und Fünfkabinern Polster, Bäder und Winschen besonders genau.
  • Kiel und Ruder: Kontrollieren Sie die Verbindung zwischen Gusseisenkiel und Rumpf sowie das große Ruderblatt und seine Lager.
  • Sandwichbauweise: Lassen Sie bei einem Gutachten die Feuchtigkeit im Laminat messen, vor allem an Beschlägen und Durchbrüchen.
  • Motor und Saildrive: Fragen Sie nach Betriebsstunden, Servicebelegen und dem Wechsel der Saildrive-Manschette.
  • Mehrwertsteuer: Klären Sie, ob die Steuer im Preis enthalten und für die EU nachgewiesen ist.

Vorteile und Nachteile

Vorteile

  • Sehr viel Volumen und breite Kojen, auch in den Achterkabinen mit 1,60 Metern
  • Gute Segelleistung bei Wind, laut Test
  • Solide Verarbeitung und ruhig unter Deck
  • Hervorragende Belüftung mit 21 zu öffnenden Fenstern und Luken

Nachteile

  • Steuerung schwer zugänglich und nicht redundant
  • Backskisten nur mit Mühe erreichbar
  • Wenig Platz hinter den Steuerrädern
  • Mitsegler können bei Manövern kaum helfen

Alternativen

Diese Boote ähnlicher Größe sollten Sie vergleichen:

Wer etwas kleiner einsteigen will, schaut sich Hanse 418 kaufen an. Alle Klassen und Größen finden Sie unter Segelyacht kaufen.

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Häufige Fragen

Seit wann gibt es die Hanse 460?

Hanse kündigte die 460 im Juli 2021 an. Das erste Serienboot testete die Jury von Europas Yacht des Jahres vor Barcelona, die offizielle Premiere war für die boot Düsseldorf im Januar 2022 geplant. 2026 stellte Hanse mit der 461 die Nachfolgerin vor.

Was kostet eine gebrauchte Hanse 460?

Am 2. Oktober 2026 fanden wir fünf Inserate mit Preis zwischen 340.000 und 460.000 Euro für die Baujahre 2022 bis 2025. Das sind Angebotspreise, keine Verkaufspreise. Ob die Mehrwertsteuer enthalten ist, geht nicht aus allen Inseraten hervor.

Wie viele Kabinen hat die Hanse 460?

Standard sind drei Kabinen: die Eignerkabine im Vorschiff mit eigenem Bad und zwei Achterkabinen. Laut YACHT gab es 48 Ausbauvarianten. Für die Charter sind bis zu fünf Kabinen und zehn Kojen möglich, auch mit zwei Doppelkabinen im Vorschiff.

Was unterscheidet die Hanse 460 von der Hanse 458?

Die 460 stammt von Berret-Racoupeau statt von Judel/Vrolijk. Sie ist mit 4,79 Metern deutlich breiter als die 458 mit 4,38 Metern und hinten so breit wie in der Mitte. Dazu kommen ein fester Bugspriet, Kimmkanten im Vorschiff und eine einzige große Nasszelle in der Eignerkabine.

Wie schnell ist die Hanse 460?

Im YACHT-Test bei 16 bis 20 Knoten Wind lief sie mit rund 85 Grad Wendewinkel dauerhaft über 7 Knoten am Wind. Mit Gennaker zeigte die Logge fast durchgehend zweistellige Werte.

Welcher Motor ist in der Hanse 460 eingebaut?

Serienmäßig ist ein Yanmar-Diesel mit 57 PS und Saildrive eingebaut. Laut Preisliste von 2025 gibt es optional 80 PS. Der Dieseltank fasst je nach Quelle 200 oder 210 Liter.

Quellen

  1. Hanse 460: Einhandtaugliche und unverkennbare Fahrtenyacht im Test – YACHT, abgerufen am 2.10.2026
  2. Neue Hanse 460 kommt jetzt von Berret/Racoupeau – YACHT, abgerufen am 2.10.2026
  3. Europas Yachten des Jahres 2022: Was die Jury über die Sieger sagt – Teil 1: Hanse 460 – YACHT, abgerufen am 2.10.2026
  4. Hanse 461: Weiterentwicklung mit Beach Club und Stagsegel – YACHT, abgerufen am 2.10.2026
  5. Hanse 410: Konsequenter Linienausbau bei den Yachtbauern in Greifswald – YACHT, abgerufen am 2.10.2026
  6. Hanse 460 – Model Range – Hanse Yachts Kroatien (Händler), abgerufen am 2.10.2026
  7. Hanse 460 Price list & Specification (gültig ab 01.08.2025) – HanseYachts AG (über Hanse Yachts Kroatien), abgerufen am 2.10.2026
  8. Suchergebnisse Hanse 460 – Yachtvillage, abgerufen am 2.10.2026
  9. Suchergebnisse hanse 460 in Boote & Bootszubehör – Kleinanzeigen, abgerufen am 2.10.2026
  10. Preise Saisonliegeplätze 2026 – Marina Heiligenhafen, abgerufen am 2.10.2026
  11. Preisliste Winterlager – Baltic Kölln Yachtwinterlager, abgerufen am 2.10.2026
  12. Segelboot-Versicherung: Haftpflicht, Kasko und Co. – Bavaria Yachts, abgerufen am 2.10.2026