Lagoon 42 kaufen – Inserate, Preise & Daten

Wer einen Lagoon 42 kaufen möchte, entscheidet sich für den meistverkauften Fahrtenkatamaran überhaupt: Die französische Werft hat im Oktober 2023 die 1.000. Einheit ausgeliefert. Entsprechend groß ist das Angebot an Gebrauchtbooten, vom Ex-Charterboot mit vier Kabinen bis zur gut ausgestatteten Eignerversion. Diese Seite fasst Varianten, Daten, Testergebnisse, Angebotspreise und die wichtigsten Prüfpunkte für den Kauf zusammen.

Überblick: Werft, Konstruktion und Bauzeit

Der Lagoon 42 stammt von Lagoon, der Katamaranmarke der Groupe Beneteau mit Produktion in Frankreich. Die Rümpfe zeichnete das Multihull-Büro VPLP, das Exterieur Patrick le Quément, das Interieur Nauta Design. Weltpremiere war im Januar 2016 auf der boot Düsseldorf, der Kat ersetzte den Lagoon 420/421. Mehr zur Marke und den übrigen Modellen finden Sie unter Lagoon Katamaran kaufen, einen Überblick über alle Bootstypen unter Katamaran kaufen.

Auffälligstes Merkmal ist der weit nach achtern versetzte Mast, der etwa in der Mitte der Bootslänge steht. Das Konzept stammt aus den größeren Lagoon-Modellen und bringt zwei Effekte: ein großes Vorsegeldreieck bei kurzem, gut erreichbarem Großbaum und eine Gewichtskonzentration in Bootsmitte, die das Stampfen in der Welle reduziert. Gebaut wird im Vakuum-Infusionsverfahren als Sandwich mit Schaumkern.

Nicht verwechseln sollten Sie das aktuelle Modell mit dem gleichnamigen Lagoon 42 von Anfang der 1990er-Jahre, einer völlig anderen Konstruktion, von der nur wenige Exemplare gebaut wurden.

Varianten und Modelljahre

Eignerversion und Charterversion

Der Lagoon 42 wird in zwei Grundrissen angeboten. Die Eignerversion hat drei Kabinen: Der Steuerbordrumpf gehört dem Eigner mit Doppelbett, Schreibtisch und großem Bad mit separater Dusche. Die Charterversion hat vier Doppelkabinen mit vier Bädern. Auf dem Gebrauchtmarkt stammt ein großer Teil der Boote aus Charterflotten im Mittelmeer und in der Karibik.

Motorisierung und Tankgrößen

Frühe Datenblätter von 2016 nennen 2 × 45 PS und 300 Liter Diesel. Das aktuelle Werftdatenblatt führt 2 × 57 PS als Standard und einen Kraftstofftank von 570 Litern. Ein Inserat eines Baujahrs 2022 weist zum Beispiel zwei Yanmar 4JH57 aus. Klären Sie beim konkreten Boot anhand der Unterlagen, welche Maschinen und welcher Tank verbaut sind.

Lagoon 42 Millenium

Mit dem Millenium bietet Lagoon eine limitierte Sonderedition mit erweiterter Ausstattungsliste an, vier Kabinen und 2 × 57 PS. Die Werft nennt dafür einen Einstiegspreis von 499.000 Euro ohne Mehrwertsteuer. Zum Vergleich: Zur Premiere 2016 lag der Grundpreis laut YACHT bei 340.340 Euro inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer.

Technische Daten

Die folgenden Lagoon 42 technische Daten stammen aus dem aktuellen Datenblatt der Werft. Ältere Datenblätter weichen bei Länge und Tankvolumen ab: Sie nennen meist rund 12,80 Meter, was der Rumpflänge von 12,79 Metern entspricht, während die Länge über alles 13,22 Meter beträgt.

Gebrauchtpreise

Baujahr / Version	Preisspanne
Baujahr 2017–2019, Charterversion	320.000 € – 400.000 €
Baujahr 2017–2019, Eignerversion	380.000 € – 470.000 €
Baujahr 2020–2022, Charterversion	400.000 € – 490.000 €
Baujahr 2020–2022, Eignerversion	470.000 € – 580.000 €
Baujahr ab 2023	520.000 € – 680.000 €

Wer einen Lagoon 42 gebraucht sucht, findet die meisten Boote zwischen etwa 320.000 und 680.000 Euro. Die Spannen in der Tabelle sind Angebotspreise aus einer Preisübersicht für 2026, abgerufen am 2. Oktober 2026. Ein Abgleich mit dem Bestand eines großen Katamaran-Maklers am selben Tag bestätigt die Größenordnung: Dort lagen Inserate der Baujahre 2016 bis 2019 bei rund 330.000 bis 500.000 US-Dollar, Baujahre 2022 und 2023 bei 460.000 bis 698.000 US-Dollar.

Beim Lagoon 42 Preis machen vor allem drei Faktoren den Unterschied: Charter- oder Eignerhistorie, Motorstunden und Ausstattung (Generator, Wassermacher, Klimaanlage, Code Zero). Boote in Italien und Frankreich werden laut derselben Übersicht oft 5 bis 15 Prozent höher angeboten als vergleichbare Boote in Spanien oder Griechenland. Verhandlungsspielraum gibt es fast immer.

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Liegeplatz (Saison) €/Jahr

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Winterlager €/Jahr

Kranen, Lagerplatz, Ein-/Auswintern

Versicherung €/Jahr

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Wartung & Reparaturen €/Jahr

Faustregel: Rücklage für Instandhaltung

Antifouling €/Jahr

Material + Arbeit

Motorservice €/Jahr

Öl, Filter, Impeller, Anoden

Kraftstoff €/Jahr

je nach Nutzung

Motor-/Reparaturreserve % der Summe

Summe 0 € + Reserve 0 €

pro Jahr0 €≈ 0 €/Monat

Der Rechner ist mit zwei belegten Werten vorbefüllt. Für den Liegeplatz ist der Jahrespreis der ACI Marina Umag (Kroatien) für Boote bis 14 Meter angesetzt, inklusive des dort geltenden Katamaranzuschlags von 50 Prozent: 11.025 Euro inklusive Mehrwertsteuer. Für die Versicherung nennt Lagoon 0,7 bis 1,2 Prozent des Versicherungswerts; bei einem Bootswert von 450.000 Euro und 1 Prozent ergeben sich 4.500 Euro.

Alle weiteren Posten hängen stark vom Revier und der Nutzung ab. Als Faustwert gibt die Werft 5 bis 10 Prozent des Kaufwerts pro Jahr für die gesamte Wartung an, dazu 10 bis 15 Prozent des Jahresbudgets als Reserve für unvorhergesehene Reparaturen. Segel sind laut Lagoon alle 3 bis 6 Jahre fällig, das stehende Gut alle 7 bis 10 Jahre. Im Mittelmeer können Liegeplätze für einen Kat dieser Größe bis zu 20.000 Euro im Jahr kosten. Ihre eigenen Zahlen spielen Sie im Boot Kosten Rechner durch.

Worauf Sie beim Kauf achten sollten

Ein Lagoon 42 ist ein Serienboot aus großer Stückzahl, also gibt es keine Exoten-Risiken, aber die typischen Punkte eines intensiv genutzten Fahrtenkats:

• Charterhistorie: Fragen Sie nach Flotte, Revier und Wartungsnachweisen. Vier-Kabinen-Boote aus der Charter haben oft mehrere tausend Motorstunden.
• Motoren und Saildrives: Motorstunden, Ölwechsel- und Impellernachweise, Zustand der Saildrive-Manschetten (Tauschintervall laut Herstellerangaben) und Getriebeöl prüfen.
• Rigg und Segel: Alter des stehenden Guts feststellen, bei Booten ab etwa 7 Jahren ist ein Austausch einzuplanen. Selbstwendefock und Großsegel auf UV-Schäden prüfen.
• Rumpf und Brückendeck: Ein Gutachter sollte Kielstummel, Ruderanlagen und den Bereich zwischen den Rümpfen auf Schäden durch Grundberührung oder Slamming untersuchen.
• Bordtechnik: Generator, Wassermacher und Klimaanlage verursachen hohe Reparaturkosten. Lassen Sie alles im Betrieb vorführen.
• Mehrwertsteuerstatus: Bei Booten aus Charterflotten in Kroatien, Griechenland oder außerhalb der EU muss der EU-Mehrwertsteuernachweis vorliegen.

Ein Gutachten mit Auskranen und eine Probefahrt bei etwas Wind gehören bei dieser Preisklasse dazu.

Lagoon 42 Test: So segelt der Kat

Im Lagoon 42 Test der Zeitschrift YACHT (Ausgabe 07/2018) wurde vor La Rochelle bei leichtem Wind um 10 Knoten gesegelt. Am Wind lief der Kat 6,0 Knoten bei einem Wendewinkel von 95 Grad, mit Code Zero bei 3 Beaufort halbem Wind knapp 8 Knoten. Die Tester lobten das direkte Ruder, saubere Wenden und die geringe Krängung, kritisierten aber, dass Code Zero und Gennaker teure Extras sind und der Stauraum in der Gästekabine knapp ausfällt.

Das US-Magazin 48° North testete bei nur 4 bis 8 Knoten Wind und kam am Wind auf 3 bis 4 Knoten, unter Code Zero auf 5 Knoten. Unter Motor erreichte das Boot rund 9 Knoten. Gelobt wurden der Steuerstand, die Manövrierbarkeit auf engem Raum und der Zugang zu den Motoren. Als Schwäche nannte der Test die eingeschränkte Trimmbarkeit der Selbstwendefock.

Vor- und Nachteile

Vorteile

• Riesiger Gebrauchtmarkt, dadurch gute Auswahl und Wiederverkaufbarkeit
• Ruhiges Seeverhalten dank Mast und Gewicht in Bootsmitte
• Viel Wohnraum, Eignerversion mit großem Eignerrumpf
• Einfache Bedienung mit Selbstwendefock, auch mit kleiner Crew
• Weltweites Händler- und Servicenetz

Nachteile

• Am Wind bei Leichtwind kein Leistungskat
• Code Zero oft nur als Extra an Bord
• Viele Ex-Charterboote mit hoher Laufleistung
• Hohe Liegeplatzkosten wegen 7,68 Metern Breite

Alternativen zum Lagoon 42

• Fountaine Pajot Astrea 42 kaufen: der direkte Wettbewerber von Fountaine Pajot in derselben Größenklasse.
• Fountaine Pajot Lucia 40 kaufen: eine Nummer kleiner, interessant, wenn Sie eher auf 40 Fuß und ein kleineres Budget zielen.
• Bali Catsmart kaufen: das kompaktere Einstiegsmodell der Marke Bali mit eigenständigem Wohnkonzept.