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Wer ein Saxdor kaufen möchte, entscheidet sich für eine sehr junge Marke: Die Finnen sind erst seit 2020 auf dem Markt, gehören aber inzwischen zu den bekanntesten Herstellern von Außenborder-Sportbooten in Europa. Typisch sind der senkrechte Bug, gestufte Rümpfe und Cockpits, die sich je nach Version eher zum Fahren, zum Baden oder zum Übernachten eignen. Hier finden Sie die Geschichte der Werft, die Baureihen und Hinweise, worauf es bei einem Saxdor gebraucht ankommt.

Werftgeschichte: von Helsinki nach Polen und zurück nach Finnland

Saxdor wurde 2019 von Sakari Mattila gegründet. Mattila ist in der finnischen Bootsbranche kein Unbekannter: Er gehörte zu den Gründern von Axopar, bevor er sich dort zurückzog und Saxdor als eigenständiges Unternehmen aufbaute. Der Markenname verrät die Herkunft: Das S steht für Sakari, „ax“ für Axopar und „dor“ für Aquador.

Der Marktstart fiel ausgerechnet in den März 2020, als Finnland wegen der Corona-Pandemie schloss. Das erste Saxdor Boot war ein offenes, rund sechs Meter langes Sportboot, das an einen Jetski mit Rumpf erinnert. Trotz des schwierigen Starts wuchs die Werft schnell: Heute nennt Saxdor mehr als 2.000 gebaute Boote und knapp 1.000 Beschäftigte. Seit März 2026 gehört die Marke zum US-Konzern Malibu Boats.

Gebaut wird vor allem in Polen, in zwei Werken in Ełk und Olecko. Weil die großen Modelle viel Platz brauchen, holte Saxdor einen Teil der Fertigung nach Finnland zurück: In Larsmo bezog die Werft die frühere Halle von Baltic Yachts, im Oktober 2024 lief dort das erste Boot vom Stapel, ein Saxdor 400. 2025 kam in Larsmo eine zweite Produktionsstätte dazu. Der Vertrieb läuft über ein Händlernetz mit mehr als 180 Standorten.

Die Baureihen im Überblick

Die Modellnamen folgen der Länge in Fuß, die Buchstaben nach der Zahl beschreiben das Layout. GTO steht für die offene, sportliche Version, GTC für eine Variante mit Kabinenaufbau, GTS für die Version mit Hardtop und GTWA für ein Walkaround-Boot. Das aktuelle Programm:

  • 200 und 205: Die kleinen, offenen Einstiegsboote mit zweifach gestuftem Rumpf, mit denen die Marke 2020 startete. Alle Varianten und Gebrauchtpreise unter Saxdor 200 kaufen.
  • 270 GTO: Der Daycruiser in der Mitte des Programms, 2024 bei den Motor Boat Awards in der Sportboot-Kategorie ausgezeichnet.
  • 320 GTO und 320 GTC: Gut zehn Meter lang, mit zwei Kojen in der Kabine und Außenbordern bis 600 PS. Details unter Saxdor 320 kaufen.
  • 340 GTWA: Die Walkaround-Version mit umlaufendem Seitendeck.
  • 400 GTO, GTC und GTS: Das erste in Finnland gebaute Modell.
  • 460 GTS und GTC: Das Flaggschiff mit drei Außenbordern, gefertigt in Larsmo.

Schon im ersten Jahr gewann die Werft den Best of Boats Award 2020 und den Titel European Powerboat of the Year 2021.

Saxdor gebraucht: was die Marke auf dem Markt ausmacht

Weil es die Marke erst seit 2020 gibt, ist kein gebrauchtes Saxdor Boot älter als sechs Jahre. Klassische Altersprobleme wie verbrauchte Polster, spröde Dichtungen oder veraltete Elektronik spielen deshalb kaum eine Rolle. Umso wichtiger sind andere Punkte:

  • Motor und Stunden: Alle Modelle fahren mit Außenbordern, meist von Mercury. Lassen Sie sich das Serviceheft zeigen und prüfen Sie, ob Garantie oder Anschlussgarantie übertragbar ist.
  • Rumpf: Gestufte Rümpfe sind auf hohe Geschwindigkeit ausgelegt. Achten Sie auf Spuren von Grundberührung, Risse im Gelcoat an den Stufen und den Zustand des Spiegels rund um die Motoraufhängung.
  • Ausstattung: Die Preise neuer Boote hängen stark von Paketen und Motorisierung ab. Vergleichen Sie deshalb immer gleich motorisierte und gleich ausgestattete Boote.
  • Trailer: Gerade die kleinen 200er werden oft mit Trailer verkauft. Prüfen Sie Zulassung, Bremsen und Auflagen.

Ein Saxdor gebraucht zu kaufen ist vor allem für Käufer interessant, die ein modernes Design wollen, aber die Lieferzeit und den Wertverlust der ersten Jahre nicht selbst tragen möchten. Wegen der großen Stückzahlen und des dichten Händlernetzes ist die Ersatzteilversorgung gut. Einen Überblick über andere Werften und Bootstypen finden Sie unter Motorboot kaufen.

Modellübersicht

Häufige Fragen

Wo werden Saxdor-Boote gebaut?

Der Firmensitz liegt in Helsinki, gebaut wird überwiegend in zwei Werken im polnischen Ełk und Olecko. Seit Herbst 2024 entstehen die großen 40- und 46-Fuß-Modelle zusätzlich im finnischen Larsmo, wo die Werft 2025 eine zweite Halle in Betrieb genommen hat.

Wer steckt hinter Saxdor?

Gegründet hat die Marke 2019 Sakari Mattila, der zuvor unter anderem Axopar mitgegründet hatte. Der Name setzt sich aus Sakari, Axopar und Aquador zusammen. Seit März 2026 gehört Saxdor zum US-Hersteller Malibu Boats.

Welche Motoren haben Saxdor-Boote?

Alle aktuellen Modelle sind für Außenborder ausgelegt, die Werft arbeitet dabei mit Mercury zusammen. Die Spanne reicht vom einzelnen Motor am kleinen 200 bis zu drei Außenbordern am 460 GTC.

Quellen

  1. Saxdor (Unternehmensartikel) – Wikipedia (finnisch), abgerufen am 2.10.2026
  2. Saxdor – Company – Saxdor Yachts Oy, abgerufen am 2.10.2026
  3. Saxdor Yachts – Modellübersicht – Saxdor Yachts Oy, abgerufen am 2.10.2026
  4. Saxdor 320 GTO – Saxdor Yachts Oy, abgerufen am 2.10.2026
  5. Saxdor 200 Sport: the scooter-style starter boat – Motor Boat & Yachting, abgerufen am 2.10.2026