Riva kaufen – alle Modelle & Inserate

Wer ein Riva Boot kaufen möchte, entscheidet sich für eine der bekanntesten Marken im Yachtbau. Riva steht für lackiertes Mahagoni, verchromte Beschläge und italienisches Design, heute aber ebenso für moderne GFK-Yachten bis zur Superyacht. Diese Seite fasst zusammen, woher die Werft kommt, welche Linien es gibt und worauf Sie beim Kauf achten sollten. Die aktuellen Inserate und alle Modellseiten finden Sie darunter.

Werftgeschichte: vom Iseosee zur Ferretti Group

Gegründet wurde die Werft 1842 von Pietro Riva am Iseosee in der Lombardei. Anfangs reparierte und baute der Betrieb Arbeits- und Freizeitboote, wie sie auf dem See üblich waren. In Sarnico am Südufer des Sees liegt bis heute ein Produktionsstandort.

Seinen Ruf verdankt Riva vor allem Carlo Riva. Unter seiner Leitung entstanden ab den 1950er-Jahren die Mahagoni-Runabouts, die das Bild der Marke prägen. 1969 verkaufte er die Werft an den amerikanischen Konzern Whittaker. Die Familie blieb zunächst über Carlo Rivas Schwager Gino Gervasoni, der ab 1971 die Geschäfte führte, verbunden. Mit dessen Abschied 1989 endete die Ära der Familie.

Im Jahr 2000 übernahm die Ferretti Group sämtliche Anteile der Riva S.p.A. Ein Jahr später erwarb Ferretti die Werft Oram in La Spezia und baute dort einen neuen Riva-Standort für die großen Yachten auf. Seit 2012 hält der chinesische Motorenhersteller Weichai die Mehrheit an Ferretti und damit indirekt auch an Riva.

Klassiker aus Holz

Die Holzboote sind der Kern des Mythos. Zu den wichtigsten Modellen gehören Ariston, Tritone, Florida und Super Florida aus den 1950er-Jahren, später Junior und Olympic. Das berühmteste Riva Boot ist die Aquarama: Sie wurde 1962 auf der Mailänder Bootsmesse vorgestellt und bis 1996 gebaut, zuletzt als Aquarama Special. Nach Angaben der Werft entstanden insgesamt 765 Exemplare. Mehr dazu unter Riva Aquarama kaufen.

Moderne Riva Yachten im Überblick

Das heutige Programm reicht nach Angaben der Werft von 8 bis 54 Meter und ist in drei Linien gegliedert:

• Open: sportliche Boote und Yachten ohne Flybridge, vom kleinen El-Iseo über die Aquariva Special bis zu Capri, Diable und Bahamas Super. Zu den kompakten Modellen gehören die Rivamare und die Dolceriva, die den Stil der Klassiker in GFK übersetzen. Details finden Sie unter Riva Rivamare kaufen und Riva Dolceriva kaufen. Eine Stufe größer liegt die Rivale, siehe Riva Rivale kaufen.
• Sportfly: Yachten mit flacher, offener Flybridge wie Ribelle, Perseo Super und Folgore.
• Flybridge: klassische Flybridge-Yachten von der Diva bis zur Bellissima.

Darüber hinaus baut Riva Superyachten im Custom-Bereich. Unter den älteren GFK-Modellen ist die Rivarama ein gefragter Gebrauchtklassiker, siehe Rivarama 44 kaufen.

Riva gebraucht: Worauf es ankommt

Beim Gebrauchtkauf zerfällt der Markt in zwei sehr verschiedene Welten.

Klassische Holzboote werden fast wie Oldtimer gehandelt. Entscheidend sind Herkunft, Baunummer, Originalität und die Qualität früherer Restaurierungen. Riva Classiche, die Traditionsabteilung der Werft in Sarnico, stellt für Boote ab 20 Jahren ein Echtheitszertifikat aus und gleicht dafür Konstruktion und Materialien mit dem Werftarchiv ab. Da auch Nachbauten angeboten werden, sollten Sie dieses Zertifikat oder gleichwertige Nachweise verlangen. Lassen Sie Holz, Lackaufbau und Motoren von einem Spezialisten für klassische Boote begutachten.

Moderne Riva Yachten aus GFK prüfen Sie wie jede Motoryacht: Motorstunden und Wartungshistorie, Antriebe, Generator, Elektronik, Teak und den Zustand der aufwendigen Lackierung. Wer eine Riva Yacht kaufen will, sollte außerdem auf den Mehrwertsteuerstatus und eine lückenlose Servicehistorie beim Händlernetz achten.

Riva kaufen: Orientierung aus aktuellen Inseraten

Eine Stichprobe von Inseraten bei Kleinanzeigen am 02.10.2026 zeigt, wie breit die Spanne ist: Eine Riva Junior von 1966 war für 59.900 Euro (VB) inseriert, eine Junior von 1971 für 85.000 Euro und eine Riva Corsaro von 1989 für 425.000 Euro (VB). Daneben fanden sich ausdrücklich als Nachbau bezeichnete Boote für deutlich weniger Geld. Das sind Angebotspreise, keine Verkaufspreise, und die Stichprobe ist klein.

Weitere Hersteller und Bootstypen finden Sie in der Kategorie Motoryacht kaufen.