Frauscher kaufen – alle Modelle & Inserate

Wer ein Boot von Frauscher kaufen will, interessiert sich für eine der traditionsreichsten Bootswerften im deutschsprachigen Raum. Das Familienunternehmen aus Oberösterreich baut seit fast hundert Jahren Boote: heute vor allem elegante Sportboote mit Verbrennungsmotor und eine eigene Palette von Elektrobooten, darunter die gemeinsam mit Porsche entwickelten Modelle. Hier lesen Sie, wie sich die Werft entwickelt hat, welche Baureihen es gibt und was Frauscher-Boote auf dem Gebrauchtmarkt auszeichnet.

Werftgeschichte: von der Alten Donau an den Traunsee

Engelbert Frauscher gründete die Werft 1927 in Wien an der Alten Donau. In den 1930er-Jahren entstanden vor allem Segelboote wie Einheitszehner, O-Jollen und Regattaboote. Nach dem Zweiten Weltkrieg zog das Unternehmen an den Traunsee, 1946 entstand die Werft in Gmunden.

Weil auf dem Traunsee Motorboote nur eingeschränkt erlaubt waren, setzte Frauscher früh auf den Elektroantrieb. Ab 1955 baute die Werft elektrisch betriebene Boote, 1969 folgte mit dem 540 Portofino das erste Elektroboot aus Kunststoff. In der 1976 errichteten Fertigung in Moosham bei Gmunden entstanden in den folgenden Jahren mehrere hundert Elektroboote. 2008 brachte Frauscher nach eigenen Angaben das weltweit erste serienmäßige Hybrid-Sportboot heraus.

Das Unternehmen ist bis heute in Familienhand und wird von Andrea Frauscher-Oberfrank, Michael Frauscher und Stefan Frauscher gemeinsam mit Andreas Ahamer geführt. Die Fertigung sitzt in Ohlsdorf bei Gmunden und wurde 2024 ausgebaut. Dazu kamen Standorte in Port Adriano auf Mallorca (2012), Port Grimaud in Südfrankreich (2019) und Miami (2020).

Die Frauscher Boote im Überblick

Die Palette ist in Motorboote und Elektroboote geteilt. Die Varianten mit dem Zusatz „Air“ sind offene Versionen mit Mittelkonsole statt klassischem Runabout-Layout.

Motorboote: 747 Mirage, 797 Spectre, 858 Fantom, 1017 GT, 1212 Ghost und 1414 Demon, fast alle auch als Air-Variante. 2011/2012 erschienen der 1017 GT und der 1017 Lido, 2013 kam die 858 Fantom, 2019 die 1212 Ghost. Unser Modellporträt zum meistgesuchten Gebrauchtmodell finden Sie unter Frauscher 1017 kaufen.

Elektroboote: 610 San Remo, 650 Alassio, 740 Mirage und 740 Mirage Air sowie die Modelle Frauscher x Porsche 790 Spectre, 850 Fantom und 850 Fantom Air. Die Kooperation mit Porsche startete 2023 mit der 850 Fantom.

Weitere Hersteller und Bootstypen finden Sie in der Kategorie Motorboot kaufen.

Das Frauscher Elektroboot

Kaum eine Werft hat so lange Erfahrung mit elektrischem Antrieb. Das hat praktische Gründe: Auf vielen Binnenseen in Österreich und im Alpenraum sind Verbrennungsmotoren stark eingeschränkt, auf manchen ganz verboten. Ein Frauscher Elektroboot ist deshalb für viele Seeanlieger nicht Lifestyle, sondern die einzige Möglichkeit, überhaupt motorisiert zu fahren.

Die aktuellen Elektromodelle reichen vom klassischen Seeboot (San Remo, Alassio) bis zu leistungsstarken Sportbooten. Für die Hochleistungsantriebe arbeitet Frauscher mit dem Hersteller Evoy zusammen. Bei der Monaco Energy Boat Challenge 2025 erreichte die Frauscher x Porsche 850 Fantom 49,84 Knoten, die 790 Spectre 51,05 Knoten.

Beim Kauf eines gebrauchten Elektroboots ist der Zustand der Batterie der wichtigste Punkt. Lassen Sie sich die Ladezyklen, das Alter des Akkus und, wenn möglich, eine Kapazitätsmessung vorlegen. Prüfen Sie außerdem, ob die Ladetechnik am künftigen Liegeplatz passt.

Frauscher gebraucht: was die Marke ausmacht

Frauscher-Boote sind Manufakturboote mit hohem Anteil an Handarbeit und vielen individuellen Ausstattungen. Auf dem Gebrauchtmarkt ist das Angebot deshalb kleiner als bei Großserienwerften, und zwei Boote desselben Typs können sich in Motorisierung, Polsterung und Ausstattung deutlich unterscheiden.

Darauf sollten Sie achten:

• Motor und Antrieb: Bei den Benzin-Modellen Betriebsstunden, Wartungshefte und den Zustand des Antriebs prüfen lassen.
• Holz und Polster: Teakdecks, Mahagoni-Details und Polster prägen den Wert. Pflegezustand und Lagerung im Winter sind entscheidend.
• Seezulassung: Für Binnenseen gelten je nach Gewässer eigene Regeln zu Motorisierung, Abgas und Kennzeichnung. Klären Sie vor dem Kauf, ob das Boot am geplanten Revier zugelassen werden kann.
• Herkunft: Die Werft vermittelt selbst Vorführ-, Gebraucht- und Kundenboote. Ein privat angebotenes Boot mit Werftservice-Historie ist ein gutes Zeichen.

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